Berg - Carl Johans Slusstrappa

La escalera de bloqueo en Berg es una de las estructuras más espectaculares de Suecia. Los barcos se suben o bajan casi 30 metros a través de un total de 11 esclusas.
Las esclusas de Carl Johan: el vuelo de las esclusas El canal de Göta es, sin duda, una obra de ingeniería fascinante. En 2000, el canal fue votado Estructura Sueca del Milenio. Se pidió a personas de todo el país que votaran por lo que creían que era la mejor estructura construida entre los años 1000 y 2000. Nombre de bautismo: Carl Johan (el rey Carl XIV Johan y su hijo, el príncipe Oskar, visitaron el sitio de construcción en 1815 y colocaron dos piedras fundamentales, de ahí el nombre de la escalera de bloqueo). Año de construcción: 1815-1818. Datos técnicos: estas siete esclusas unidas forman el tramo de esclusas más largo del canal de Göta. Suben y bajan los barcos 18,8 m entre el lago Roxen y el puerto de invitados de Berg. El funcionamiento es hidráulico. Hay un total de once esclusas en Berg. Todos ellos están hechos de piedra caliza de la cantera de piedra caliza de Berg. Historia de las esclusas: la casa del encargado de las esclusas de Carl Johan se construyó en algún momento entre 1810 y 1820. La casa contenía originalmente apartamentos para dos guardias y sus familias. A unos 100 m al sur de las esclusas se encuentra la antigua casa del inspector de esclusas.