Orselina Funicolare

Teleférico de Cardada Orselina – Cardada
1952
Construcción del primer teleférico que une Orselina y Cardada; una colaboración entre la empresa Boldini de Locarno y la empresa Von Roll de Thun.
Primera puesta en servicio el 26 de diciembre con 7 empleados. Tarifa en ese momento: CHF 5.-
Texto / Fuente: Cardada impianti turistici SA, Via Santuario 5, 6644 Orselina, Suiza
cardada.ch/de/cardada-cimetta/geschichte

Funicular Locarno-Orselina
El funicular y Giovanni Pedrazzini, el comienzo de una historia.
En 1896, Francesco Muscheletti, Giuseppe Varenna y Domenico Rigola habían presentado una solicitud de concesión para construir un funicular que condujera al Santuario de la Madonna del Sasso.
Lo habían recibido al año siguiente y lo renovaron en 1900; pero tan pronto como murió uno, el otro de los iniciadores emigró, el asunto no siguió hasta que se formó un nuevo comité por iniciativa de Giovanni Pedrazzini (y compuesto por Domenico Rigola, el único superviviente de los tres primeros iniciadores, Luciano y Francesco Balli), la empresa de funiculares fue fundada el 19 de junio de 1903.
Texto / Fuente: Società Funicolare Locarno – Madonna del Sasso SA, Viale Balli 2, 6600 Locarno
funicolarelocarno.ch

Construcción de la línea a finales de 1904 a 1906.
La construcción de la línea, que comenzó a finales de 1904, se completó en poco más de un año; el 16 de febrero de 1906 los delegados federales pudieron realizar la prueba.
Los trabajos técnicos se realizaron en paralelo a los trabajos en la ruta; La "Cronaca ticinese" informó atentamente de los avances y de las novedades: el 7 de noviembre de 1905 anunció la llegada de los coches.
El funcionamiento del funicular comenzó el 1 de marzo de 1906, sin banderas ni discursos, como señala la "Cronaca Ticinese": "El funicular inició su funcionamiento regular sin siquiera una Festicciola Augurale": lo que sugiere que al menos un vaso podría haber estado allí. .
En el primer año de pleno funcionamiento del funicular, es decir, 1907, se transportaron 116.529 personas y 611 perros; Los accionistas recibieron un dividendo del 2 por ciento; Dos años más tarde, el número de viajeros aumentó a 146.999, el dividendo al 3,5 por ciento y así sucesivamente, con un crescendo que sólo las dos guerras interrumpieron por un momento.
Durante la última década, el funicular ha transportado una media de 350.000 personas al año.
Texto / Fuente: Società Funicolare Locarno – Madonna del Sasso SA, Viale Balli 2, 6600 Locarno
funicolarelocarno.ch