Bahnhof Großheringen

La estación de Großheringen es un sitio operativo en el ferrocarril Halle-Bebra y las líneas que se bifurcan aquí a Saalfeld y Straußfurt en el municipio de Großheringen en el distrito de Weimarer Land en Turingia. Fue inaugurado en 1874 como punto de partida de la ruta de la antigua Saal Railway Company a Saalfeld.La estación Großheringen se encuentra en la línea principal Halle–Bebra (Thuringian Railway) en el kilómetro 58.488. Con la ayuda del cruce Großheringen Gho (km 56.932), se establece una conexión con la línea ferroviaria Großheringen-Saalfeld (Saalbahn) en dirección sureste. En el cruce de Großheringen Ghs, la curva de conexión se une a esa ruta. El Pfefferminzbahn cruza el Ferrocarril de Turingia en dirección oeste. Otra curva de conexión permite la transición entre Saalbahn y Thuringian Bahn en el tráfico de norte a sur. Comienza en el cruce de Saaleck (km 55,886) y desemboca en Saalbahn en el km 1,685.Solo con la construcción de Saalbahn y Pfefferminzbahn se creó la estación de tren de Großheringen. El 1 de mayo de 1874 comenzaron las operaciones en Saalbahn entre Großheringen y Saalfeld. El Ferrocarril de Turingia se inauguró en 1846. Sin embargo, todavía no había una sucursal en Großheringen. La estación, que se construyó solo más de 20 años después, estaba ubicada en el territorio de tres estados diferentes. La mayor parte yacía en el suelo de Saxe-Weimar-Eisenach. Otra parte estaba en un enclave del Ducado de Sajonia-Meiningen. La parte restante era territorio prusiano. Era necesario regular contractualmente todo lo relacionado con la construcción y operación de la estación. La Saal-Eisenbahn-Gesellschaft construyó toda la estación, incluido el edificio de entrada, la sala de máquinas y todas las instalaciones auxiliares. Así, hubo que incluir tres compañías ferroviarias. Después de la inauguración, las tres empresas utilizaron la estación juntas. La Saale-Unstrut Railway Company pagó un contrato de arrendamiento por su uso. Las otras dos empresas compartieron los costos de operación y mantenimiento. Para los funcionarios empleados allí, había particularidades en cuanto a empleo y salario.Debido a su céntrica ubicación, la estación de Großheringen fue bastante importante en el siglo XIX. Se construyó un cobertizo de locomotoras de cuatro puestos. La frontera estatal entre Saxe-Meiningen y Saxe-Weimar pasaba por aquí. También había una estación de agua. Se hicieron acuerdos especiales para el suministro de agua de alimentación a las locomotoras de la Compañía de Ferrocarriles de Turingia y las de la Compañía de Ferrocarriles Saale-Unstrut. En 1874, se instaló en la estación de agua alojamiento para pernoctar para los asistentes de locomotoras y trenes para poder ahorrar dinero en las pernoctaciones. En el curso de la electrificación de Saalbahn, se realizaron cambios en el cobertizo del motor. Las locomotoras estuvieron estacionadas aquí hasta 1945. También en relación con la electrificación, el 15 de junio de 1941, la Oficina de Maquinaria de Weissenfels instaló un taller de mantenimiento de catenaria.Fuente y más: de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Gro%C3%9Fheringen

Máquina expendedora de boletos de beelio disponible, la estación tiene barreras.

Todo estudiante de Jena que vive al norte de Jena lo sabe.
Aquí significa cambiar :)