Esclusa del Gran Mar

Esta antigua esclusa data de 1674. Consta de esclusa de doble retorno y compuertas anexas de drenaje a ambos lados.

Después de un siglo de negociaciones infructuosas entre Holanda y Utrecht, todavía no había acuerdo para construir una nueva esclusa en la desembocadura del Vecht en Muiden. El Vecht fue una conexión importante con el Zuiderzee de Utrecht. La antigua esclusa de Hinderdam, a unos 5 kilómetros tierra adentro, se construyó en 1437 y estaba bajo el control de Utrecht. Cuando Utrecht fue ocupada por el ejército francés en 1672, Holanda aprovechó la oportunidad y comenzó a construir la esclusa en Muiden.

La esclusa tenía tres tareas principales: una esclusa para el tráfico marítimo entre Zuiderzee y Vecht, la defensa del país contra Zuiderzee y una función militar. Muiden era parte de la línea de flotación holandesa. En caso de inundaciones, el control de la entrada de agua de Zuiderzee era fundamental. La esclusa también impidió la salida de agua de aquellas áreas aguas arriba que habían sido inundadas.

La esclusa se completó en 1674. El conjunto constaba de una compuerta de doble retorno y compuertas de drenaje y descarga a ambos lados. El complejo de esclusas tenía la función de desviar el agua por ambos lados; tanto en el lado del mar en marea alta como en el lado del río en marea baja. Para estar seguro, la esclusa recibió un juego adicional de puertas contra marejadas ciclónicas que se cerraron durante aguas extremadamente altas. El tráfico marítimo era entonces imposible. La esclusa tenía una longitud de 50 metros y un ancho de 7,5 metros.[6] El complejo de esclusas se amplió en 1676 con un muro a lo largo de la desembocadura del Vecht para evitar inundaciones.

(nl.wikipedia.org/wiki/Groote_Zeesluis)

Merece la pena ver el puente giratorio de 1870.