Auf dem Deichweg

Una señal de advertencia es un sistema de protección bancaria. Por lo general, son filas dobles de clavijas de madera que se construyen en el mar con arbustos atados entre ellas, las llamadas fajinas. Dependiendo de la profundidad, la corriente y el subsuelo, los gaviones también se utilizan con éxito aquí. Los sebos de aproximadamente 60 a 80 cm de altura encierran campos de unos 100 x 200 m de tamaño.

En Alemania, los Lahnungen a menudo se construyen en la zona costera del Mar de Wadden. Los campos resultantes de Lahnungs son drenados por zanjas, las llamadas Grüppen o Grüppel. Éstos tienen hasta 2 m de ancho, algunos decímetros de profundidad y dividen un campo de carriles en lechos de hasta 10 m de ancho. Los grupos están excavados linealmente y en su mayoría corren perpendiculares a la costa. El suelo excavado se arroja lateralmente a los campos de Lahn. En marea alta, el agua fluye hacia estos campos, donde se detiene y las materias en suspensión que arrastra pueden asentarse. Esto promueve la sedimentación y la sedimentación.
Cuando los campos están lo suficientemente sedimentados, los grupos se excavan aún más, y la excavación se utiliza para elevar aún más las marismas entre los grupos. Al mismo tiempo, esto también mejora el drenaje del suelo entre las zanjas. De esta manera, el suelo se eleva hasta 10 cm por año.Después de una o dos décadas, las marismas se han desarrollado a partir del lecho marino con un nivel de antepaís que está por encima del nivel normal de inundación.
El uso de carriles con fines de recuperación de tierras a menudo ocurre en tres etapas. Frente a un dique Schard, se construye un primer campo de sebo, en el que se depositan los sedimentos. Después de unos años, se construye un segundo campo en el lado del mar antes del primero. Los sedimentos se depositan allí nuevamente, mientras que las plantas pioneras aparecen en el primer campo. Finalmente, se establece un tercer campo de Lahnung, mientras que el segundo ahora está siendo cubierto por plantas pioneras y el primero ya se ha convertido en las marismas saladas del promontorio del dique.
Este tipo de protección costera no solo gana terreno, sino que también hace que el interior sea más seguro, porque el poder de las olas contra los diques se debilita durante las marejadas ciclónicas.

Fuente: Wikipedia

Chicos, como ha sucedido a menudo cuando rueda tan bien y parece tan fácil... nunca olviden el camino de regreso... comprueben de dónde sopla el viento... mis recorridos han sido más agradables cuando comencé contra el viento ... Solo un consejo. El viento es la montaña del norte 🤗

Genial para conducir siempre una gran vista.