Rhein-Nahe Brücke (Bogenbrücke) - Bingen 🚴‍♂️

En 1856, Hessian Ludwigs Railway Company recibió la concesión de la línea Mainz-Bingen. Las obras de construcción comienzan en 1858 y, al mismo tiempo, la Rheinische Eisenbahngesellschaft sigue adelante con la línea Bingerbrück-Colonia. Se construye una estación prusiana en el estuario de Nahe en Bingerbrück y una estación de Hesse en Bingen. Después de solo medio año de construcción, ambas estaciones fueron conectadas el 17 de octubre de 1859 por medio de un puente ferroviario (puente arqueado). El viaje continuo de Maguncia a Colonia es posible a partir del 15 de diciembre de 1859.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los bombardeos de las fuerzas aéreas enemigas tuvieron un efecto particularmente desastroso en Bingerbrück, provocando ataques aéreos en Eltiche, con numerosas bajas entre la población y grandes daños a la ciudad. Los dos puentes de Nahe fueron volados por las tropas alemanas en retirada a mediados de marzo de 1945. Después del final de la guerra, comenzó la reconstrucción del puente, por lo que se abandonó la antigua construcción del arco,El puente Nahe-Rhein de hoy es el último cruce del Nahe justo antes de desembocar en el Rin. Es un puente combinado de coches y ferrocarril que discurre a lo largo del Nahe sobre la L419.Tipo: puente de vigas de acero
Tiempo de construcción: 1859
Longitud total: sin información ?
Amplio; sin información?
Headroom: -sin información?
Uso: - Puente ferroviario
- puente de coche
- Cruce peatonal

El área de cáñamo de Binger es simplemente genial. El puente está muy ocupado, pero es solo una corta distancia.

Hace lo que se supone que debe hacer, puedes cruzar el Rin :-)