Murallas de defensa de Pyrzyce

Las murallas defensivas de Pyrzyce se construyeron en cuatro etapas, desde la ubicación de la ciudad en 1263 hasta la segunda mitad del siglo XIX. Siglo XVI Etapa I - hasta 1301: se construyó el anillo principal de murallas, junto con miradores y puertas. Etapa II - mitad Siglo XIV: en lugar de dos puertas, se construyeron los pisos inferiores de dos puertas y se reconstruyeron tres vigías en torres defensivas. Etapa III - Siglo XV: construcción de tres torres, reconstrucción de puertas y superestructura de murallas. Etapa IV - media Siglo XVI: ampliación del sistema defensivo, relacionado con la popularización de la artillería. Se construyeron baluartes, baluartes, fortificaciones y se añadieron puertas y torres. En ese momento, el sistema de defensa de Pyrzyce finalmente se completó, lo que resultó en la construcción de: murallas defensivas de aproximadamente 2.000 m de largo y 7-9 m de alto, con dos puertas y una entrada delantera, 44 vigías, 8 vigías elevados, 6 torres (incluidas dos cilíndricos). La ciudad estaba rodeada por un doble anillo de terraplenes y fosos de aproximadamente 2.250 m de largo, que se irrigaban mediante la apertura de compuertas de cuatro estanques creados artificialmente, alimentados con agua de Sicina (un afluente del río Płonia). Hasta 1574, no hubo invasiones de Las tropas de Brandeburgo, polacas y husitas no traspasaron las murallas de Pyrzyce. Después de 1750 se plantaron algunos de los terraplenes y entre 1830 y 1845 se convirtieron en un paseo marítimo. Alrededor de 1860 se rellenaron los fosos y se establecieron jardines en A finales del siglo XVIII se derribó la puerta delantera de la puerta de Banská y después de 1854 la de la puerta de Szczecin. En el siglo XIX las torres cumplían funciones económicas (congelador, taller). se reconvirtieron en casas residenciales para los pobres. En los años 1835-1843 se renovaron las secciones dañadas de las murallas, en 1879 se derribó una sección de la muralla a lo largo del eje de la calle Szeroka y se perforaron numerosas puertas para el tráfico de peatones. Durante la Segunda Guerra Mundial fueron destruidas la Puerta de Szczecin y la Torre de los Monjes, así como los pisos superiores de las torres y la Puerta de Banská, y después de 1945 las fortificaciones de la ciudad fueron renovadas y conservadas sistemáticamente.