Burgos

Etapa 1. Burgos/Villarcayo
93,5 kilómetros. 250 metros positivos.El lugar elegido para iniciar el viaje bikepacking o de “bolsas pequeñas” es la antigua estación ferroviaria de la ciudad de Burgos (Estación del Norte), construida en 1901 en la línea Madrid-Irún sobre el edificio original de 1860, cuando comenzaron a pasar los primeros trenes por el conjunto urbano. En 1920 entró en servicio el desdoblamiento del ferrocarril Santader-Maditerráneo para comunicar Calatayud y Santander por las provincias de Soria y Burgos, llegando las vías y los trenes hasta Cidad Dosante, en la entrada burgalesa del Túnel de la Engaña. La expansión urbanística de la ciudad de Burgos en las últimas décadas invadió el espacio del trazado ferroviario al sur del río Arlanzón y en el año 2010 fue clausurada porque la circulación de los trenes era incompatible con el tráfico urbano. La nueva sede ferroviaria se trasladó a la Estación Rosa Manzano y la antigua Estación del Norte, conocida popularmente como La Estación, es un animado centro cultural y actividades recreativas.La ruta sale de los jardines de La Estación por la avenida conde de Guadalhorce y continúa por el carril bici del Paseo del Empecinado hasta el Puente de Santa María, la entrada más sugerente al casco histórico por el monumental Arco de Santa María y la plaza de la catedral de Burgos. El ambiente medieval es cautivador para iniciar un viaje en bicicleta, los edificios tienen piedras centenarias y esculturas que han sido la cuna e inspiración de ilustres personajes. Las escalinatas conservan las huellas de peregrinos jacobeos de todos los tiempos porque Burgos siempre ha sido cruce de culturas y encuentro de civilizaciones. En bicicleta el mejor camino es seguir por la calle de Santa Gadea y salir del casco viejo por el Arco de San Martín, cerca del Solar del Cid, el lugar donde algunas fuentes indican la residencia del Campeador antes de iniciar su épico destierro. Después seguir por la calle Francisco Salinas hasta la glorita Hungría y por la calle Rosa Sensat conectar con el carril bici Viña alta, el recorrido urbano es sencillo y bastante intuitivo. En este punto aparece un cartel informativo del Camino Natural Santander-Mediterráneo y los hitos rojos que estarán en la cuneta del camino hasta el Túnel de la Engaña.

Etapa 1. Burgos/Villarcayo
93,5 kilómetros. 250 metros positivos.El lugar elegido para iniciar el viaje bikepacking o de “bolsas pequeñas” es la antigua estación ferroviaria de la ciudad de Burgos (Estación del Norte), construida en 1901 en la línea Madrid-Irún sobre el edificio original de 1860, cuando comenzaron a pasar los primeros trenes por el conjunto urbano. En 1920 entró en servicio el desdoblamiento del ferrocarril Santader-Maditerráneo para comunicar Calatayud y Santander por las provincias de Soria y Burgos, llegando las vías y los trenes hasta Cidad Dosante, en la entrada burgalesa del Túnel de la Engaña. La expansión urbanística de la ciudad de Burgos en las últimas décadas invadió el espacio del trazado ferroviario al sur del río Arlanzón y en el año 2010 fue clausurada porque la circulación de los trenes era incompatible con el tráfico urbano. La nueva sede ferroviaria se trasladó a la Estación Rosa Manzano y la antigua Estación del Norte, conocida popularmente como La Estación, es un animado centro cultural y actividades recreativas.La ruta sale de los jardines de La Estación por la avenida conde de Guadalhorce y continúa por el carril bici del Paseo del Empecinado hasta el Puente de Santa María, la entrada más sugerente al casco histórico por el monumental Arco de Santa María y la plaza de la catedral de Burgos. El ambiente medieval es cautivador para iniciar un viaje en bicicleta, los edificios tienen piedras centenarias y esculturas que han sido la cuna e inspiración de ilustres personajes. Las escalinatas conservan las huellas de peregrinos jacobeos de todos los tiempos porque Burgos siempre ha sido cruce de culturas y encuentro de civilizaciones. En bicicleta el mejor camino es seguir por la calle de Santa Gadea y salir del casco viejo por el Arco de San Martín, cerca del Solar del Cid, el lugar donde algunas fuentes indican la residencia del Campeador antes de iniciar su épico destierro. Después seguir por la calle Francisco Salinas hasta la glorita Hungría y por la calle Rosa Sensat conectar con el carril bici Viña alta, el recorrido urbano es sencillo y bastante intuitivo. En este punto aparece un cartel informativo del Camino Natural Santander-Mediterráneo y los hitos rojos que estarán en la cuneta del camino hasta el Túnel de la Engaña.El paso por el Polígono Industrial Villalonquéjar es algo incómodo después de la tranquilidad del carril bici, hay que compartir una avenida con el tráfico del polígono hasta un desvío que cruza la Autovía de Circunvalación de Burgos y comienza realmente el tramo acondicionado del antiguo ferrocarril. La bici vuela por la gravilla del camino, primero es ligeramente bajada hasta la gran planicie del valle del Ubierna y cuando pasa el tunelito de la autovía A-73 comienza una subida tendida para salir de la cuenca del Duero por el desfiladero de La Serrezuela. En Sotopalacios, el pueblo de las morcillas, hay un corte en la continuidad de la vía para atravesar la N-627 por un paso peatonal con semáforo. La llanura parece interminable, en algunos tramos hay árboles en las cunetas y ponen color y ambiente en el paisaje agrícola. El primer cambio ambiental está en el cañón de La Serrezuela por un par de túneles y el pueblo de Peñahorada, el único paso posible para que puedan colarse la carretera y el Camino Natural. Peñahorada es el techo de la etapa, hasta el río Ebro quedan 50 kilómetros favorables por un firme excelente en la comarca de La Bureba. Los pueblos son pequeños y no cuentan con servicios. La Molina de Ubierna, Cobos Junto a La Molina, Quintanarruz, Lermilla, Arconada y Lances de Bureba surgen silenciosos y tranquilos al lado de la antigua vía ferroviaria en la vega del río Homino, tienen iglesias y ermitas con restos románicos, arquitectura popular, fachadas con escudos heráldicos, puentes medievales y ambiente rural, cada uno de estos bonitos caseríos es una invitación para salir de la vía y recorrer sus calles. La fuente de Lermilla está al lado del Camino Natural, tiene una curiosa rosa de los vientos y es parada obligada para llenar las cacharras de agua.