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Ehemaliger Bahnhof Rothhausen

Ehemaliger Bahnhof Rothhausen

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Ubicación: Thundorf in Unterfranken, Bad Kissingen, Lower Franconia, Baviera, Alemania

Las mejores Rutas de cicloturismo a Ehemaliger Bahnhof Rothhausen
Consejos
  • Línea ferroviaria Rottershausen-Stadtlauringen
    Rottershausen-Stadtlauringen
    Longitud del recorrido: 16,9 km
    Ancho de vía: 1435 mm (vía estándar)
    El ferrocarril Rottershausen-Stadtlauringen era un ramal en Baviera. Conectaba el mercado de Stadtlauringen en el distrito de Schweinfurt, en la Baja Franconia, con el ferrocarril principal Schweinfurt-Meiningen.
    Leyenda
    desde Schweinfurt
    0.0 Rottershausen
    0,7 Túnel de Rottershausen (400 m)
    2.2 Abzw Rannungen
    hacia Meiningen
    2.4 carreras
    7.0 Poppenlauer
    10.0 Massbach
    14.3 Rothhausen
    16.9 Ciudad de Lauringen
    de.wikipedia.org/wiki/Bahnzeile_Rottershausen%E2%80%93Stadtlauringen

    Traducido porVer original
    • 20 de febrero de 2024

  • El Lauertalbahn, de 17 kilómetros de longitud y vía estándar, fue inaugurado el 6 de agosto de 1900 por los Ferrocarriles Estatales de Baviera. Comenzaba en la estación de tren de Rottershausen y seguía la línea principal dos kilómetros al norte, con la que también recorría el túnel de Rottershausen, de 400 m de longitud. Sólo se le dio un recorrido propio en el cruce de Rannungen, donde durante la Segunda Guerra Mundial se bifurcaba una línea que conectaba con la fábrica de municiones cerca del asentamiento forestal de Rottershausen; Cruzó una cresta hasta llegar al Lauertal, cerca de Poppenlauer, y siguió hasta las estribaciones del Haßberge. Al final de la línea en Stadtlauringen había un cobertizo de locomotoras independiente con depósito de agua como ramal de la estación ferroviaria de Schweinfurt.
    Túnel cerca de Rannungen (año 1874)
    El tráfico de pasajeros siempre fue escaso y durante décadas se limitó a tres pares de trenes al día. Después de que a partir de 1958 una línea de autobús ferroviario asumiera el servicio los domingos, el 4 de octubre de 1959, al final del horario de verano de 1959, el transporte ferroviario de pasajeros también se detuvo entre semana. Su fin anticipado se debe principalmente a la ruta, que fue controvertida durante años antes de su apertura y no cubría las necesidades de tráfico. El destino de la mayoría de los viajeros era la ciudad de Schweinfurt, a la que desde 1948/49 se podía llegar mediante un trayecto más corto en autobús. El tráfico de mercancías también terminó el 1 de abril de 1960. La ruta, en la que sólo se utilizaban locomotoras de vapor, fue desmantelada el invierno siguiente.de.wikipedia.org/wiki/Bahnzeile_Rottershausen%E2%80%93Stadtlauringen

    Traducido porVer original
    • 20 de febrero de 2024

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