Döblinger Steg im Jugendstil

El Döblinger Steg se construyó entre 1910 y 1911 como conexión peatonal y como soporte para dos tuberías de agua y una tubería de gas en forma de puente de celosía según planos de Friedrich Jäckel. El Art Nouveau es un período histórico del arte que surgió a finales del siglo XIX y XX y se caracterizó por líneas curvas, motivos florales y detalles ornamentales.
El Döblinger Steg es un ejemplo del Art Nouveau en arquitectura, que se extendió especialmente en Viena a través de las obras de Otto Wagner, Josef Hoffmann, Joseph Maria Olbrich y otros artistas de la Secesión vienesa. La pasarela está decorada con arcos flanqueados por pilones y con bloques salientes en sus extremos, que recuerdan el lenguaje de diseño Art Nouveau. El puente fue volado en abril de 1945 durante la batalla de Viena, pero fue reconstruido en 1947 utilizando las partes que se encontraban en el canal del Danubio. Entre 1974 y 1975 se construyeron dos estructuras de ampliación de hormigón armado para unir los dos carriles de la autopista B 227 - Canal del Danubio.
El Döblinger Steg no es sólo una conexión práctica entre los distritos, sino también una estructura interesante con una larga historia y valor artístico. Es un testimonio del Art Nouveau de Viena, que jugó un papel importante en el desarrollo de la arquitectura moderna.