Alte Bahnstrecke Pirna-Gottleuba

La decisión de construir el ferrocarril del valle de Gottleuba marcó el inicio de una fase en la que los Ferrocarriles Estatales Reales de Sajonia complementaron la red principal basada en un modelo extranjero con una red de ferrocarriles secundarios para proporcionar a ciudades y regiones anteriormente remotas una ruta económicamente necesaria. conexión.
Después de un período de construcción de más de un año, el 15 de julio de 1880 se realizó la prueba de conducción en la que no se encontraron defectos. La línea se inauguró oficialmente el 19 de julio de 1880.
Aunque el ferrocarril del valle de Gottleuba se diseñó principalmente para el transporte de mercancías, el transporte de pasajeros también adquirió importancia.
Varios descarrilamientos provocaron finalmente el cese del tráfico de pasajeros el 24 de agosto de 1970. Toda la ruta permaneció operativa para el tráfico de mercancías hasta el 1 de abril de 1976. La conexión con la fábrica de cartón duro en Langenhennersdorf estuvo operativa hasta 1977, cuando se desmanteló el tramo Pirna-Neundorf-Gottleuba.