Viaducto de Remstal

El viaducto de Remstal es el enlace ferroviario entre Wablingen y Neustadt-Hohenacker


El viaducto de Remstal entre Waiblingen y Neustadt se construyó entre 1875 y 1876 y cruza el río Rems entre Neustadt y Hohenacker. El viaducto forma parte de Murrtalbahn, tiene 45 m de altura, 240 m de longitud y fue inaugurado en 1876. Neustadt tiene su propia estación de tren.
El 21 de abril de 1945, miembros de la Wehrmacht volaron un tramo del viaducto sin ningún sentido. Sin embargo, el viaducto fue reparado nuevamente en el verano de 1946 mediante la inserción de un pilar auxiliar.
En 1965, el Murr Valley Railway fue de doble vía entre Waiblingen y Schwäbisch Hall y electrificado. Ahora es parte de la línea ferroviaria Stuttgart-Nuremberg.
En 1981, la estación Neustadt-Hohenacker se conectó al S-Bahn.

La industrialización en el siglo XIX obligó a la ciudad de Backnang y las ciudades detrás de ella en el valle de Murr a conectarse a una red ferroviaria desde la dirección de Stuttgart y Schwäbisch Hall, Crailsheim y Nuremberg.
Alrededor de 1870, la Cámara de Württemberg decidió no enrutar a través de Ludwigsburg o Bietigheim / Marbach, sino por la alternativa Waiblingen / Winnenden. La planificación del Viaducto Remstal y el túnel cerca de Schwaikheim comenzó en 1871. El 26 de octubre de 1876 se celebró la apertura de Murrbahn a Backnang. (Fuente: Memorias de Neustadt)