Schleusenpark Waltrop

Motivo de la foto y un poco más allá hay un hermoso prado que invita a relajarse en verano con vistas al canal.

lwl.org/industriemuseum/standorte/schiffshebewerk-henrichenburg

Al sur de la ciudad de Datteln, se encuentran tres vías fluviales: el canal Rin-Herne desde Duisburg, el canal Datteln-Hamm desde Hamm y el canal Dortmund-Ems desde Meppen y Dortmund. Unos kilómetros al norte, el canal Wesel-Datteln también se bifurca en dirección a Wesel.
La sección del canal de aproximadamente 15 kilómetros de largo hasta el puerto de Dortmund que comienza aquí es casi 15 metros más alta que los otros tres canales. Junto con esta sección, en 1899 se inauguró en Waltrop-Oberwiese el elevador de barcos Henrichenburg necesario para salvar la diferencia de altura. El impulso del canal poderoso, en el que los barcos se transportaban entre los niveles como en un ascensor, fue una innovación técnica de su época. Ya en 1914, junto con la finalización del canal Rin-Herne, se construyó la primera esclusa en las inmediaciones del elevador de barcos. Este fue puesto fuera de servicio en 1989, renovado y ahora es parte de un paisaje similar a un parque. Además de la antigua esclusa, en 1962 se construyó la tercera instalación para subir o bajar barcos: el nuevo ascensor. En 2005 también se cerró el nuevo ascensor por defectos técnicos. El único sistema de elevación en funcionamiento es la nueva esclusa construida entre la antigua esclusa de pozo y el nuevo ascensor en 1989, la cuarta estructura del canal en Oberwiese. Todos los ascensores y esclusas, es decir, las cuatro técnicamente llamadas "estructuras de descenso", forman el llamado parque de esclusas Waltrop. Gran parte del mismo está ocupado por el Museo Industrial LWL con la antigua planta elevadora y una exposición sobre navegación interior. Algunas áreas son locales inaccesibles. Sin embargo, las Islas del Canal alrededor de Old Lock se convirtieron en una instalación similar a un parque.