Viadukt

El puente ferroviario de tres arcos y 15 metros de largo en Lollar se extiende por los tramos inferiores del Lumda y también sirve como paso subterráneo para la vía férrea. Fue construido para el ferrocarril Main-Weser alrededor de 1850. En 1878, el puente se amplió para acomodar las vías del ferrocarril de cañón entre los sitios de Buderus en Lollar y Wetzlar.
El puente ha sido puesto bajo protección de monumento debido a su importancia en términos de tráfico y tecnología y por razones históricas.
industriekultur-mittelhessen.de/ort/lollar-eisenbahnbruecke

El ferrocarril construyó hermosos puentes allí.
Creo que un viaducto con 3 arcos en una longitud tan corta es raro.

Definitivamente vale la pena un desvío