Ruhrwehr Duisburg

"La esclusa conecta el Ruhr con el canal de navegación del Ruhr y el canal Rin-Herne. La última esclusa del Ruhr antes de desembocar en el Rin tiene 310 metros de largo y 12,80 metros de ancho. Alrededor de 9.000 barcos pasan por la esclusa cada año.
La cercana presa del Ruhr tiene cuatro cámaras de presa, cada una de 30 metros de largo, y regula la salida del agua del Ruhr y evita que el agua del Rin suba por el Ruhr durante inundaciones extremas.
Como tema de "Canales y navegación" en la Ruta del Patrimonio Industrial, la instalación es un destino popular y una oportunidad para tomar fotografías".
duisburg.de/wohnenleben/geografisch/ruhr.phprheinische-industriekultur.com/seiten/objects/orte/duisburg/objects/ruhrschleuse.html
de.wikipedia.org/wiki/Ruhrwehr_Duisburg
lokalkompass.de/duisburg/c-fotografie/ein-schoener-unterhaltsamer-sonntagsspaziergang- between-ruhrwehr-und-schleuse-in-duisburg_a1536212

El Ruhrwehr Duisburg es una presa en el Ruhr en Duisburg. Se encuentra en el Ruhr, 2.626 km antes de su desembocación en el Rin. En la red fluvial de Duisburgo están conectados el Ruhr, el canal marítimo del Ruhr y el canal Rin-Herne. (Fuente Wikipedia)

Esclusa de Ruhr y presa de Ruhr en Duisburg
La esclusa del Ruhr en la presa de Duisburg Ruhr es la última esclusa del Ruhr antes de desembocar en el Rin. La esclusa y el dique forman una unidad funcional a lo largo del canal del puerto entre el dique del Ruhr y la lengua del puerto de Pontwert. La esclusa se construyó en su forma original en 1926, la presa con los pilares amurallados macizos se construyó en su forma actual en 1948. En 1987 se renovó por completo la esclusa. La presa no solo regula la salida del agua del Ruhr, sino que también puede evitar que el agua del Rin suba al Ruhr cuando los niveles del agua del Rin son extremadamente altos.
La esclusa del Ruhr permite el envío por el Ruhr hasta el puerto de Mülheim. Río arriba, el envío de carga cesó ya en 1890 cuando el carbón se transportaba por ferrocarril. La esclusa del Ruhr estaba equipada con una cámara de 310 metros de largo para permitir el paso de trenes remolcados. Si se van a bloquear embarcaciones más pequeñas, la esclusa se puede dividir en secciones para ahorrar agua y energía. No solo atiende el tráfico marítimo en el Ruhr, sino también en el canal Rin-Herne, que se bifurca del Ruhr por encima de la esclusa y se conecta con el canal Dortmund-Ems. La esclusa del Ruhr es utilizada por unos 9.000 barcos cada año.
route-industriekultur.ruhr/themenrouten/12-geschichte-und-present-der-ruhr/ruhrschleuse-und-ruhrwehr-duisburg.html