Tachomessstrecke

Pista de velocímetro de 1000 metros de largo, lamentablemente falta la señal al final.

Trabajo conjunto del HIS y el ADFC Main-Kinzig:
La sección de medición de 1000 metros de largo comienza en el embarcadero cerca de las áreas de asientos de madera. El inicio y el final (bajo el puente Steinheimer) están claramente marcados en el camino pavimentado.El ADFC describe en tablones de anuncios cómo calibrar (comprobar) la precisión del velocímetro.Al comienzo de la pista de prueba, la rueda delantera debe detenerse en la marca y el velocímetro de la rueda debe ponerse a cero. Luego, la sección exacta de 1000 metros de largo debe conducirse lo más directamente posible (pero, por favor, tenga en cuenta a los demás usuarios de la carretera) y detenerse en la línea de meta en la segunda línea blanca. Aquí el velocímetro debe mostrar exactamente 1000 metros. Si es necesario un ajuste, el ADFC ayudará con un código QR en los paneles de información, que se refiere a la página de inicio del ADFC con consejos de cálculo a través del contacto del teléfono inteligente.La mayoría de los velocímetros de rueda que se venden no se consideran 100% precisos. Porque las tablas de cálculo suministradas sólo se ocupan del tamaño de llanta de 26 o 28 pulgadas, sin tener en cuenta el grosor del neumático. Pero siempre es más grueso en las bicicletas de montaña que en las de carrera. El concejal Kowol, que casi siempre anda en bicicleta cuando está de servicio, ve la nueva señalización como un servicio para los corredores. Porque pueden cronometrar su tiempo de 1000 metros una y otra vez en Mainuferweg en Steinheim.