Reste der Friedhofsbahnbrücke

El Friedhofsbahn, una extensión del S-Bahn de Berlín, se inauguró en 1913 y se extendía desde Berlín Wannsee hasta Stahnsdorf. El motivo principal de la construcción fue la conexión de Stahnsdorfer Südwestkirchhifes con el área de la ciudad de Berlín. Tanto el difunto como los dolientes fueron transportados en tren.
El puente fue destruido en la Segunda Guerra Mundial, se volvió a poner en servicio en 1948 y el tráfico S-Bahn continuó hasta la construcción del Muro de Berlín en 1961. La superestructura del puente sobre el canal Teltow se desmanteló en noviembre de 2018 con una grúa flotante.