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Comentarios
Hoy, por supuesto, volví al Egge, tenía muchas ganas de conducir el Eggeweg de Herbram Wald a Willebadessen nuevamente. Ya al comienzo de la ronda nos dimos cuenta de que no estamos solos hoy. Nunca había visto tanta gente en los caminos, tan despacio, siempre un saludo amistoso y despacio. Me gust…
Si sigue perdiendo aire hay que revisar bien la chaqueta por si quedan restos de espinas
La mejor manera de hacerlo es pasar un hisopo de algodón o una almohadilla desmaquillante a través del neumático de vez en cuando.
Gracias por la pista. Voy a intentarlo.
Exacto, puede que haya algo en la carcasa del neumático. Astillas enterradas, un cable roto, vidrio, etc. No siempre son fáciles de encontrar.
Moin Julia, lo hago con las zonas dañadas. Una línea en el neumático donde está la válvula. Bombee la manguera y sosténgala en una tina de agua para encontrar todos los agujeros. Luego sujete la cámara al neumático, válvula = misma línea en el neumático, y ya tiene aproximadamente el lugar donde est…
Ay lo que hubiera dado ayer por un pinchazo 😖😩
¿Por qué Cristóbal? ¿Ninguna aguja contigo?😂😱
Neeee volvio a demoler el desviador trasero ayer 😠
Una vez conduje a través de arbustos de moras y remendé la manguera 4 veces a pesar de que sentí el abrigo con los dedos.
Con la almohadilla desmaquillante descubrí 12 espinas más e inmediatamente pedí 2 neumáticos nuevos con inserciones protectoras.
Conduzco un Conti X-KING en la parte delantera y un…
Me dejo asesorar en una tienda especializada, cada 2 semanas no tiene por qué ser una manguera nueva a la larga.
Lo mejor es convertirlo a tubeless de inmediato.
Me aconsejaron que no... No lo sé. El EMtb sigue siendo un territorio nuevo para mí.
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