Hoy fue una prueba de resistencia para mi batería y mis piernas en el programa. Desde Trimmis subimos a Untervaz en dirección a St. Margaretenberg-Vättis- Kunkelpass- Tamins y a lo largo del Rin de regreso a Trimmis. El objetivo era hacer al menos 60 km y 1600 hm con una batería sin recargar. Cuando… Leer más

Lo hice hoy, prueba la batería. Mi primero se terminó después de 1650 hm. Creo que también depende del "tipo" y pendiente de los medidores de altitud, y por supuesto mucho del compromiso personal (la e no corre sola...).

Hicieron una gran gira allí 👌, también está en mi programa.

@Werner, sí, tiene algo que ver con el tipo de pendiente, ¡las rampas empinadas con muchos porcentajes de pendiente también necesitan mucha batería! ¡Prefiero tener subidas largas y regulares en las que puedas pedalear sin muchos turnos! Y estoy de acuerdo contigo al 100%, cuanto más aporte personal… Leer más

Súper actuación y recorrido 👌💪👍, la ruta Untervaz Vättis, ¿cómo es técnicamente?

gracias hampi

@gleiti, ahí no hay dificultades técnicas, ya que la mayor parte se conduce sobre asfalto. A partir del Km. 11 hay un sendero sencillo corto que tiene un tramo de deslizamiento corto. El descenso a St. Margeretenberg y Vättis se realiza principalmente sobre asfalto y no es difícil.

Geniales resultados hampi. Probé mi rango el jueves. 1530hm y 62km y batería restante del 9%. Pero cuando noté que aún me quedaba suficiente batería para llegar a casa, encendí el turbo durante los últimos 10 km. ¿Conduces con el motor Brose y qué batería? Para mi es la bosch cx 4th gen y la bateria de 625wh.

Haga este recorrido a menudo desde Felsberg. En la primera curva cerrada por encima de Untervaz, sigo recto en dirección a Mastrils y por la llamada "cuesta de hormigón" hasta St. Margrethenberg. Entonces puedo conducir todo y evitar la "pieza deslizante" sobre el Oberer Boden. Se recomienda subir a… Leer más