Széchenyi Chain Bridge

El Puente de las Cadenas Széchenyi (inglés: Széchenyi Chain Bridge) es el puente más antiguo y conocido del Danubio, uno de los símbolos de la capital húngara y el primer puente permanente en toda la sección húngara del Danubio. Su construcción fue iniciada por el Conde István Széchenyi y financiada por el Barón György Sina, quien también realizó la mayor donación para la construcción del puente diseñado en estilo clasicista. Debido a la gran inversión, a György Sina se le concedió el derecho a recaudar impuestos puente durante 87 años, que, sin embargo, duró solo 20 años, porque después del compromiso de 1867, el gobierno húngaro por ley [1] redimió el puente del hijo y heredero de Sina, Sina Simon.[2] Las obras comenzaron en 1839, y el puente terminado fue inaugurado el 20 de noviembre de 1849 por Haynau. Fue diseñado por William Tierney Clark de Inglaterra y Adam Clark de ascendencia escocesa [3]. El espacio entre el Túnel y el Puente de las Cadenas (Plaza Ádám Clark) lleva el nombre de este último. Los leones de piedra de las cabezas de puente fueron realizados por el escultor János Marschalkó de Levoča. El coste total de la construcción del puente (obras preliminares, redención de los edificios del tesoro en el lado de Buda, compensación pagada a Pest y Buda) ascendió a 6,575 millones HUF, de los cuales el puente en sí costó 4,4 millones, dos tercios del total costo.
en.wikipedia.org/wiki/Sz%C3%A9chenyi_l%C3%A1nch%C3%ADd

Un puente icónico en el centro de Budapest que cruza el Danubio.