Karl-Marx-Allee

Los edificios de estilo neoclásico-estalinista caracterizan a Karl-Marx-Allee desde Strausberger Platz hasta Frankfurter Tor, que se encuentra a casi dos kilómetros al este. Se trata de bloques de construcción de hasta 300 metros de longitud, que se fraccionan mediante elementos voladizos y retranqueados y diferente número de plantas. Las fachadas están parcialmente cubiertas con baldosas cerámicas. Un ataque aéreo en febrero de 1945 redujo a escombros el desarrollo anterior y se iba a construir una nueva área residencial después del final de la guerra. Sin embargo, inicialmente hubo desacuerdo sobre su diseño: los primeros planes preveían un desarrollo más rural con casas unifamiliares, jardines y pequeños asentamientos para trabajadores. En 1949, Hans Scharoun, que todavía estaba empleado por las potencias de ocupación soviéticas como oficial de planificación de la ciudad, construyó dos casas con arcadas en el estilo New Building (Karl-Marx-Allee 102/104 y 126/128). Cuando se fundó la RDA en 1949, la calle recibió el nombre de Josef Stalin, secretario general de la KDdSU y en ese momento el hombre más poderoso de la Unión Soviética. El gobierno ahora quería que el diseño estructural fuera correspondientemente magnífico y majestuoso. Como parte del "Programa Nacional de Desarrollo" anunciado en 1951, decidió ampliar la calle a 90 metros y construir de siete a nueve pisos. El 70 por ciento de los materiales utilizados provino de escombros recogidos y clasificados por voluntarios. En total, los ciudadanos contribuyeron con 4 millones de horas de trabajo al desarrollo, a cambio recibieron un trato preferencial cuando se asignaron los apartamentos: Equipados con calefacción urbana, vertederos de basura y ascensores, tenían un nivel extraordinariamente alto para la época. Los primeros 1148 apartamentos fueron entregados a los inquilinos en el cumpleaños de Stalin en 1952. El año anterior se había erigido una estatua de bronce en su honor entre Andreasstrasse y Koppenstrasse. Sin embargo, después del final de la era de Stalin, este obsequio soviético se eliminó de la noche a la mañana y se fundió nuevamente. Las estaciones de información en varios puntos a lo largo de la avenida brindan información detallada sobre la historia de este extraordinario bulevar.

Interesante y hermoso desarrollo, es tan único en Berlín. Buen carril bici al lado de Karl Marx Allee (acceso transitado y vía principal), buena conexión desde el este hasta el centro de Alex. Siempre conduces hacia la torre de televisión, que puedes ver desde lejos, a la derecha ya la izquierda, los viejos y magníficos edificios de los años 50. Es un buen camino, incluso si está muy transitado.

Una recomendación especial para los ciclistas después de que un carril para automóviles se haya convertido en un carril para bicicletas. Súper relajado conduciendo por la hermosa carretera.