Steinerne Brücke

El puente de piedra está al lado de la Catedral de Ratisbona, el monumento más importante de Ratisbona. Con el inicio de la construcción en 1135, el Puente de Piedra se considera una obra maestra de la arquitectura medieval y el puente conservado más antiguo de Alemania.

Después de su construcción, el Puente de Piedra, el único puente del Danubio entre Ulm y Viena, ganó gran importancia como una conexión conveniente de rutas comerciales de larga distancia desde el sur hasta las áreas de ventas en el norte. Como punto de transbordo, Ratisbona no solo se benefició de los ingresos aduaneros del comercio de larga distancia, sino que también se facilitó enormemente el comercio con el área circundante del norte. Durante 800 años, el puente siguió siendo el único puente que cruzaba ambos brazos del Danubio. El Puente Nibelungen, construido en 1938, fue el segundo puente que también cruzó ambos brazos del Danubio.

En el siglo XX, el Steinerne Brücke sufrió graves daños, principalmente debido a la entrada de sal con falta de impermeabilización y las tensiones del aumento del tráfico pesado (tranvías y autobuses articulados). El puente resultó estar en peligro y de 2010 a 2018 los pilares del puente, las almenas y los parapetos se renovaron o renovaron ampliamente. El camino fue sellado y equipado con una nueva superficie y un nuevo parapeto.
Después de la renovación, el Puente de Piedra volverá a conectar el casco antiguo de Ratisbona con el distrito de Stadtamhof en el lado norte del Danubio, a poca distancia y libre de tráfico. El puente también cruza dos brazos del Danubio y entre los dos brazos del río un antiguo canal de drenaje de agua, que se bifurca unos 200 m aguas arriba del brazo sur del río.

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Hito más importante de Ratisbona. El puente cruza ambos brazos del Danubio en una longitud de aproximadamente 300 my durante siglos fue el único cruce fortificado antes de Viena.
En el lado sur está el Salzstadel con un museo y lo que probablemente sea el pastel de salchicha más antiguo del mundo. Stadtamhof, que solía ser independiente y pertenecía a Bavaria, está en el lado norte.

El puente conservado más antiguo de Alemania acaba de ser renovado, ¡vale la pena verlo!