Líneas de descenso Streitberg

Actualización: mientras tanto, hay varios saltos aquí, desde principiantes hasta un poco más experimentados, todos encontrarán algo, el salto más pequeño mide unos 50 cm de largo y es bueno para comenzar. El más grande mide unos 4-5 metros. En el medio hay varios saltos de diferentes tamaños y dificultades, también hay algunas caídas de hasta aproximadamente 1,50 m de altura. Todos los saltos se pueden dividir en tres líneas, derecha, media e izquierda, donde la división es variable. Hay muchas conexiones, incluidas curvas pronunciadas, con las que se pueden crear innumerables variaciones. También se está desarrollando y mejorando constantemente.

IMPORTANTE: si alguien quiere construir algo aquí, tenga en cuenta que, según el silvicultor, es posible que el sendero no se extienda más, solo se puede construir el medio, si está interesado, comuníquese con uno de los siguientes, gracias. Aquí también se llevan a cabo reuniones periódicas de ciclistas locales.


Si tiene más preguntas o sugerencias, solo pregunte en Instagram: @juliuskliemmtb (autor de este texto), @tris_dc03, @freerideleon o @leunam.dh. De lo contrario, puede contar con que alguien esté allí todos los fines de semana (al menos en este momento, por supuesto, aún más en el verano). Solo pásate, vale la pena ;) 🤙

Para Matthias (y otros):

No puedo aceptar la afirmación de que las líneas no se construyeron correctamente.
En primer lugar, no somos ni un bike park, ni un club ni nada más. Solo tratamos de construir el mejor camino posible para nosotros en nuestro tiempo libre con las posibilidades disponibles. Como habrás notado, estamos más centrados en los saltos y las cosas incompletas que en las secciones fluidas o técnicas (que tampoco es posible en esta ubicación). También creemos que la mayoría de la comunidad aquí está más interesada en lo último.
Solo podemos decir: construimos lo que podemos manejar bien y donde nos divertimos más, desafortunadamente no podemos tener mucha consideración con los demás. Por supuesto, tenemos cosas para principiantes a las que puedes acercarte lentamente.
En cuanto al estado de la carretera:
Como ya se mencionó, no somos un parque de bicicletas, sino solo un puñado de adolescentes y adultos jóvenes que ponen toda su energía y amor en el sendero en su tiempo libre.
Lo sentimos si no podemos cumplir con sus requisitos, solo estamos haciendo nuestro mejor esfuerzo.
Aparte de eso, nunca construimos nada sucio que no hayamos pensado adecuadamente de antemano y, por supuesto, somos los primeros en probarlo. Algunas de las estructuras pueden parecer muy chapuceras y atrevidas, pero como ya se mencionó, tenemos recursos muy limitados a nuestra disposición y no se nos permite ampliar la vía existente, por ejemplo.
No obstante, todo está construido para ser lo más seguro posible, y hasta el momento no ha habido accidentes que puedan atribuirse al mal estado de la pista.

Entonces, finalmente, una vez más: construimos cosas allí que queremos y podemos conducir nosotros mismos. Por supuesto que no se puede hacer justicia a todos, no queremos y tampoco podemos. Estamos felices si conduce aquí con diversión y alegría. También estamos encantados de aceptar críticas o sugerencias de mejora. Cualquiera que quiera ayudar a construir es, por supuesto, bienvenido a hacerlo. Sin embargo, sería bueno discutir esto con nosotros de antemano.
La mejor manera de contactarnos es en Instagram
@cuesta.raisdorf
O simplemente pase el fin de semana, generalmente hay alguien en el lugar.
Pero decir que las líneas están mal construidas y mal distribuidas es simplemente arbitrario.
Gracias a quien haya leído esto.
Julio Klem

Cualquiera que salte aquí debería saber cómo aterrizar de nuevo.