Jungfernstieg und Reesendamm

Aquí no solo puede pasear maravillosamente, también hay muchas pequeñas tiendas y tiendas, y un paseo por el Alster es imprescindible para un visitante de Hamburgo.

El Reesendamm es un trozo de calle discreto, al lado del canal llamado "Kleine Alster". Pero aquí es exactamente donde comenzó un capítulo poco conocido en la historia de Hamburgo. Alrededor de 1220, los habitantes de Hamburgo represaron el Alster aquí y construyeron molinos de agua para moler cebada. Poco antes, una mente inteligente había reinventado la cerveza: mientras que antes se elaboraba con bayas de hiel y avena, ahora usaba lúpulo y cebada malteada. Pronto se plantaron grandes cantidades de lúpulo en los alrededores, hasta Mecklenburg. Esto no sucedió por capricho. Nuestra rica gama de bebidas de hoy era desconocida en la Edad Media. Debido a que el agua potable a menudo era salobre o estaba contaminada con gérmenes, la gente cambió a la cerveza como bebida diaria.Alrededor de 1400, funcionaban en Hamburgo 531 cervecerías, con una enorme producción: la ciudad hanseática, que lo había sido durante varias décadas, producía 575.000 hectolitros de cerveza cada año. Con cuatro producciones anuales, podrías llenar todo el Binnenalster hoy, dice Wiechmann. A modo de comparación: Munich solo tenía 8.000 hectolitros en ese entonces. "Hamburgo se convirtió en la fábrica de cerveza de la Liga Hanseática", dice Ralf Wiechmann del Museo de Historia de Hamburgo, y entregó en lugares tan lejanos como Inglaterra y Flandes. Hamburgo sentó las bases de su riqueza elaborando cerveza.Escuche a Ralf Wiechmann sobre la fortaleza cervecera medieval de Hamburgo aquí: audio.zeit.de/podcast/ZEIT-WISSEN-Wanderungen/5AufstauungderAlster,%20Jungfernstieg.mp3Foto: dominio público

Jungfernstieg es una calle en la orilla sur del Binnenalster en el centro de Hamburgo. Va desde el puente Reesendamm hasta Gänsemarkt y es la primera calle en Alemania en ser pavimentada (1838).
Creado originalmente como Reesendamm para represar el Alster en 1235 bajo el conde Adolf IV de Schauenburg y Holstein, fue el sitio del Obermühle. Uno de los postes de roble con los que se construyó la presa se convirtió en una escultura de Richard Luksch, que se puede ver en la plataforma U1 y conmemora a las víctimas de la entrada de agua durante la construcción de esta estación en la década de 1930. El Jungfernstieg fue la primera calle de Alemania en ser pavimentada ya en 1838.
Después del Gran Incendio en 1842, se reguló el Alster, su salida principal se encaminó a través de un antiguo foso debajo del Puente Reesendamm a través del Pequeño Alster hasta Alsterarkaden, mientras que la salida anterior fue a través de la actual Nikolaifleet. Se remodeló el lado sur del Jungfernstieg. De 1843 a 1881, la primera gran galería comercial, Sillem's Bazar, estuvo en Jungfernstieg.
La calle tomó su nombre de un rito burgués: los domingos, las familias sacaban a sus damas solteras, las doncellas, a pasear por el paseo marítimo.