Überseebrücke

El puente fue construido en 1927 por la empresa constructora de acero H.C.E. Eggers construyó, llamado Blockhausbrücke en ese momento y sirvió en particular como un embarcadero para barcos de pasajeros en el extranjero. Era una construcción de arco de acero de casi 119 metros de largo y, por lo tanto, llegaba a la profundidad de la calle para los barcos de alta mar, frente a los pontones había álbumes de amarre adicionales para que los barcos grandes pudieran amarrar allí. El puente fue destruido durante la Segunda Guerra Mundial, en parte porque una grúa flotante lo embistió. El puente fue renovado entre 1957 y 1968. Primero, se colgaron pasarelas provisionales en las vigas, luego se volvió a armar el puente con material viejo de la Oficina de Electricidad y Construcción Portuaria.Hasta la década de 1970, el ferry a Inglaterra y los cruceros de larga distancia salían de Überseebrücke. Hoy en día se utiliza principalmente como atracadero para el barco museo Cap San Diego, y también amarran aquí cruceros más pequeños, barcos de guerra de flotas nacionales y extranjeras y barcos museo activos. Durante el aniversario del puerto, es visitado regularmente por barcos de vela históricos como el Sedov.Fuente:
de.wikipedia.org/wiki/Überseebrücke

El Überseebrücke es una instalación en el Puerto de Hamburgo con un puente peatonal cubierto, que va desde el sistema de protección contra inundaciones en la calle hasta un pontón en Niederhafen de Hamburgo, a la altura del antiguo Jonashafen, al este de St. Pauli Landungsbrücken.

El Überseebrücke está ubicado al este de St. Pauli-Landungsbrücken en el distrito de St. Pauli. La instalación de pontones fue construida en 1930 por la compañía naviera Hamburg Süd y sirvió como embarcadero para cruceros y transbordadores a Inglaterra. El barco museo "Cap San Diego" tiene su atraque aquí desde 1989.
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