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Bergbahntrasse

Bergbahntrasse

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Ubicación: Bergisches Land, Cologne District, North Rhine-Westphalia, Alemania

Las mejores Rutas de senderismo a Bergbahntrasse
Consejos
  • Febrero de 2021: La salida en Barmen es una auténtica maravilla. Prácticamente los parques más empinados que conocemos nos saludan casi verticalmente.
    Por eso, después de sólo dos kilómetros, tomamos un primer respiro en una "alta media", el mirador junto al "Barmer Bergbahn". Este era un cremallera de vía métrica en Wuppertal-Barmen destinado al transporte público y que existió desde 1894 hasta 1959. ". (wiki)

    Traducido porVer original
    • 8 de febrero de 2021

  • En vísperas de la Regionale 2006 se consideró cómo volver a hacer visible en las instalaciones de Barmen el recorrido del ferrocarril de montaña, cerrado en 1959, para conmemorar el medio de transporte inaugurado en 1894. Tras un concurso se presentaron seis propuestas y un jurado eligió la propuesta de diseño de los arquitectos paisajistas Ipach y Dreisbusch de Neu-Isenburg y del artista estadounidense Matthias Alfen. En el antiguo camino se plantó una franja de diez metros de ancho con abedules, que destacarían del bosque por su corteza blanca. En el extremo superior se planificó una corta vía de cremallera. Los costes ascendieron a un millón de euros.

    Sin embargo, la Asociación de Embellecimiento de Barmer criticó esta solución y, por lo tanto, la rechazó; dado que la BVV es responsable del mantenimiento del área, tenía voz y voto. En 2006, debido a las malas condiciones del suelo para los abedules, se decidió construir 180 estelas de 2,20 metros de altura, que se colocarían a izquierda y derecha del camino. El 70% de los costes de remodelación de toda la zona, que ascendieron a 1,1 millones de euros, fueron cubiertos con fondos Regionale 2006. A principios de marzo de 2007 se terminó el camino de las estelas, después de casi seis meses de construcción. Los trabajadores de la construcción fueron a menudo criticados durante la construcción, ya que muchos ciudadanos suponían que los 1,1 millones de euros sólo se gastarían en las estelas, aunque "sólo" costaban 18.000 euros.

    Fuente: denkmal-wuppertal.de/2014/04/denkmal-zur-erinnerung-die.html

    Traducido porVer original
    • 15 de junio de 2021

  • "¡Creemos y esperamos que algún día volvamos a estar aquí para celebrar el renacimiento de nuestro querido y antiguo ferrocarril de montaña Barmer!"
    Palabras del Dr. Herbert Krefft del 4 de julio de 1959 para el desmantelamiento
    bergbahn-barmen.de

    "Barmer Bergbahnen AG (BB) fue fundada en Barmen en 1892 por la ciudad de Barmen, el banquero Hermann Fischer y los fabricantes Rudolf Ibach y Adolf Vorwerk y fue inscrita en el registro mercantil como sociedad anónima el 26 de abril de 1892. Operaba en la vertiente sur del Wuppertal Small y líneas de tranvía para el transporte de pasajeros y mercancías a las plantas industriales, pueblos y ciudades de Ronsdorf, Cronenfeld, Solingen, Remscheid y Müngsten.
    Se construyeron ambas rutas nuevas y se adquirieron rutas existentes para su operación. Desde 1909 la empresa se divide en dos partes: "Toelleturm" y "Cronenberg".
    CONTINUACIÓN y MÁS INFORMACIÓN:
    kuladig.de/Objectansicht/KLD-296934

    Traducido porVer original
    • 30 de diciembre de 2022

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