Funicular de Budapest / Budapest

El edificio fue la residencia en la ciudad de Buda de la noble familia Sándor. Fue construido en 1806. El primer ministro, el conde Gyula Andrássy, lo convirtió en la sede de su oficina gubernamental en 1867. En 1941, el primer ministro, el conde Pál Teleki, se disparó aquí debido a su desesperación por su política exterior fallida hacia la Alemania nacionalsocialista. El edificio sufrió graves daños durante el asedio de Budapest en 1944.
Después de 1989 se renovó nuevamente y se reconstruyeron los interiores. Se convirtió en la sede del Presidente.
Fuente: de.wikipedia.org/wiki/Palais_S%C3%A1ndor_(Budapest)

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Conduce desde la orilla del Danubio hasta la colina del castillo.
El funicular fue inaugurado en 1870 y es uno de los funiculares más antiguos. La construcción del ferrocarril para el transporte de pasajeros se llevó a cabo en 1869 por iniciativa de Ödön Széchenyi, hijo de István Széchenyi, para que el ferrocarril pudiera completar su primer recorrido de prueba el 23 de octubre de 1869 y se inauguró el 2 de marzo de 1870. Fue la segunda en Europa. Un sistema similar solo existía en Lyon. La vía férrea estaba atravesada por dos puentes peatonales, que se retiraron en 1900 para ampliar el Burggarten. Fueron reconstruidos en 1983 según los planos originales.
En 1920 el ferrocarril pasó a ser propiedad de la ciudad. Durante la Segunda Guerra Mundial, tanto las vías como los vagones fueron destruidos por las bombas. Solo fue reconstruido en 1983.
La estación inferior está frente al Puente de las Cadenas Széchenyi en Clark Ádám tér, y la estación superior está en Szent György tér en Castle Hill.
Fuente: de.wikipedia.org/wiki/Budav%C3%A1ri_Sikl%C3%B3