Oude Haven

Hermoso puerto antiguo en Zierkizee

El puerto ha sido de inmensa importancia para Zierikzee durante siglos. La ciudad se ganaba la vida tanto del comercio como de la pesca. Si visitas Zierikzee, no puedes evitar una visita al puerto. Salga a caminar, siéntese en la terraza de uno de los acogedores cafés o aprenda más sobre la historia en Museumhaven Zeeland. Allí se exhiben barcos clásicos de fondo plano de Zelanda y otros barcos históricos y se puede hacer un recorrido. No solo aprenderá datos interesantes sobre la historia de Zierikzee, sino también sobre toda la historia del transporte marítimo de Zelanda.
Fuente:
zeeland.com/de-de/visit/insel/schouwen-duiveland/doerfer-und-staedte/zierikzee/was-zierikzee-tan-special-makes

El Havenkanaal y el Nieuwe Haven fuera del complejo de la puerta (Noord- y Zuidhavenpoort) se excavaron en 1597-1599. Debido a que el Gouwe, desde Zuidhavenpoort y Noordhavenpoort a través del Sas hasta Dijkwater, se llenó de sedimentos y se volvió prácticamente inaccesible para los barcos, se cavó una nueva vía fluvial hacia la ciudad. El canal de la ciudad (ahora Nieuwe Haven) se amplió y se equipó con un muro de muelle como lugar de amarre para los barcos. La inauguración oficial tuvo lugar el 13 de marzo de 1599.
El Oude Haven, que está conectado directamente con el Nieuwe Haven y el Havenkanaal (con el Oosterschelde), es un verdadero puerto de mareas donde la diferencia en el nivel del agua varía de 3 a 3,5 metros.
Interpretación histórica en pocas palabras:
Los muros del muelle, abandonados en la época francesa, fueron restaurados en 1815/1816. Los grandes costos asociados con el mantenimiento, pero especialmente el hecho de que el Oude Haven se usaba cada vez menos, fueron la razón de la construcción en 1871 y 1872 del Schuithaven, parte del Zwemhaven ubicado al norte, y el Oude Haven desde el Mol hasta pasar Vrijpoortje. Esto creó Havenplein. El plan de rellenar también la parte hasta el primer puente de madera en Kraanplein fue rechazado por un voto en el consejo de la ciudad. En 1891, se rellenó la parte restante de Oude Haven hasta Kraanplein, para que se pudiera construir Havenpark. El puente levadizo de madera ya había sido demolido hacia 1890. Las postales antiguas suelen mostrar un Oude Haven casi vacío. Una excepción es la Primera Guerra Mundial. En ese momento, los barcos de pescadores flamencos, que habían huido de la violencia de la guerra, estaban amarrados aquí. En la década de 1950, las casas flotantes estaban amarradas en Oude Haven. La última casa flotante desapareció en 1990.
En 1989/1990 se dragó gran parte del sedimento. En 1992, se inauguró el Museo del Puerto flotante en el antiguo puerto. El Oude Haven ahora ha sido "amueblado" con una serie de barcos históricos. Con ambas puertas del puerto al fondo, esta parte del puerto ha vuelto a la vida para el deleite de muchos. Esto deja claro que Zierikzee también tiene monumentos flotantes.
El puerto del museo se ha convertido en un hermoso museo flotante. Los barcos que han sido restaurados o aún necesitan ser restaurados, pero también los 'transeúntes' históricos atracan aquí. Como resultado, el museo Zierikzee siempre ofrece una visión diferente.