Ruhrbrücke

hermosa vista sobre el valle del Ruhr occidental

El Aaker Fährbrücke es un puente de carretera de cuatro carriles sobre el Ruhr en Duisburg. Conecta los distritos de Duisburg de Duissen y Meiderich. Forma parte de un conjunto de puentes que la Ruta de la Cultura Industrial denomina Paisaje del Puente Ruhraue.
de.wikipedia.org/wiki/Aakerf%C3%A4hrbr%C3%BCcke

El Aaker Fährbrücke es un puente de carretera de cuatro carriles sobre el Ruhr en Duisburg. Conecta los distritos de Duisburg de Duissen y Meiderich. Forma parte de un conjunto de puentes que la Ruta de la Cultura Industrial denomina Paisaje del Puente Ruhraue.El Ruhr ha sido atravesado por un vado en esta zona desde los primeros días de la colonización. Más tarde, el Ruhr se cruzó en un ferry (llamado Aaker ferry), mencionado por primera vez en 1359, más recientemente a unos 150 metros río abajo del puente actual.Para hacer frente al volumen de tráfico cada vez mayor a finales del siglo XIX, se construyó el primer cruce fijo del Ruhr entre 1902 y 1904. Nombrado en honor al antiguo ferry Aaker Fährbrücke, fue diseñado por la empresa constructora de puentes Harkort (Duisburg) y decorado por el arquitecto berlinés Bruno Möhring. Desde el 24 de marzo de 1907, la ruta del tranvía de Burgplatz a la estación sur de Meiderich también pasa por el puente de ferry de Aaker.Este puente sufrió graves daños en el otoño de 1944, pero se reabrió al tráfico en 1946 casi sin cambios.Después de que el volumen de tráfico y la carga de vehículos aumentaran constantemente durante décadas, los daños estructurales hicieron necesario reconstruirlo por completo a principios de la década de 1990. Después de la demolición del antiguo puente, se instaló un puente temporal de 180 metros de largo de Krupp Tipo D sobre los antiguos estribos, sobre el cual el tranvía se encaminó en una sola vía, mientras que el tráfico rodado se desvió en gran medida.Al este, paralelo al puente temporal, se construyó un espacioso puente de arco atirantado que, además de cuatro carriles, también incluye amplias vías peatonales y ciclistas en ambos lados. Hasta la suspensión de la ruta del tranvía sobre el suelo de Duissen a Meiderich en 2000, los tranvías compartían los carriles centrales con el tráfico rodado y las vías del puente permanecen hasta el día de hoy.Fuente: wikipedia.de