Elbbrücke in Děčín

Hermosa ciudad con el puente sobre el Elba.

Aquí el carril bici cambia el lado del Elba. Interesante puente viejo con bonitas vistas.

El nombre correcto sería Tyrš Bridge

Sobre la historia:
El puente de hierro con 70 mil remaches reemplazó al puente de cadenas de la emperatriz Elisabeth en 1993. Este puente de las cadenas se construyó en 1855 porque Děčín necesitaba con urgencia una conexión fiable con Bodenbach en la margen izquierda, que conducía a la línea ferroviaria de Praga a Dresde (terminada en 1855). Con la llegada del tráfico de automóviles, el Puente de las Cadenas ya no era suficiente en términos de tecnología y capacidad. Por razones económicas, se eligió una variante durante la reconstrucción, en la que la construcción en cadena fue reemplazada por una moderna construcción de hierro sobre los pilares modificados del puente original. La sociedad anónima Škodovy závody de Plzeň ganó el contrato de construcción en un concurso público. La construcción se llevó a cabo más o menos sin interrupción del tráfico. La reubicación real a la posición final tuvo lugar el 9 de diciembre de 1933. El tráfico se detuvo a las 8 am y el puente se movió y se colocó en cuatro horas con la ayuda de los vientos en una helada de -16°C. El puente se inauguró oficialmente y se puso en funcionamiento el mismo día. Fue nombrada en honor al ciudadano Děčín Dr. Llamado Miroslav Tyrš. En el momento de su inauguración, el puente era el más grande de su tipo en Checoslovaquia.

Fuente: idecin.cz/de/die-brucken