Brüggener Klimp

Locomotora expuesta en la antigua estación.

Los servicios de pasajeros se interrumpieron en 1966. En 1975, también se interrumpió el tráfico de mercancías en el tramo Waldniel-Brüggen; esta sección fue clausurada el 28 de septiembre de 1984. El último cliente de mercancías en el resto de la ruta fue la empresa de cables Roesler (hoy Betafence) en Waldniel. El tramo Dülken-Waldniel fue cerrado y inaugurado el 7 de mayo de 1998 por la Autoridad Federal de Ferrocarriles.En la década de 1980, un grupo de interés de Schwalmtalbahn hizo esfuerzos para operar un tren museo en la vía férrea. Los autobuses ferroviarios de Uerdinger estaban estacionados en la estación de Amern. Sin embargo, dado que los sistemas de vía restantes se desmantelaron muy rápidamente, dicha operación no pudo realizarse.

De hecho, es bueno que los caballos de vapor ya no conduzcan, pero me gusta mirarlos.