Glacisbrücke Minden

El puente fue construido en 1995 después de una larga discusión y conecta la parte sur de la orilla derecha del Weser y el gran estacionamiento Kanzlers Weide con el centro de Minden al nivel del Weserglacis. Sobre todo, se discutió el cambio en la vista de la Porta Westfalica desde Minden en las tierras bajas del norte de Alemania.El ingeniero civil Jörg Schlaich de Stuttgart ganó el concurso. Construyó un puente colgante ligero que tiene 177 metros de largo, cruza el Weser a 103 metros con una rampa de hormigón de 3,50 metros de ancho y está suspendido de dos mástiles de acero tubular de 22 metros de altura. Como resultado, la vista del panorama de Porta Westfalica solo se ve ligeramente afectada.El lado sur del puente, frente a Porta Westfalica, se ilumina en azul por la noche. Esta iluminación es parte de una banda de luz azul que continúa hacia el este desde la ciudad a través del puente e incluye el molino de barcos de Minden.En abril de 2016, el puente se cerró a los ciclistas porque las barandas eran demasiado bajas para que los ciclistas lo usaran. El puente fue liberado para uso ciclista en noviembre de 2016 cuando se instaló una cuerda adicional para elevar la barandilla a la altura legalmente requerida de 1,30 m.

El "Glacisbrücke" en Minden es un puente colgante sobre el Weser, solo para peatones y ciclistas. Conecta el centro de la ciudad de Minden con el gran aparcamiento de "Kanzlers Weide" en la otra orilla del Weser. Una buena idea para que los urbanistas mantengan a raya a los coches. Fue diseñado por Jörg Schlaich.

Gran manera de llegar al centro de la ciudad o al paseo Weser desde el gran aparcamiento gratuito "Kanzlers Weide".