Aquädukt

El acueducto dirige el Canal de Leina sobre la antigua vía férreaEl acueducto cerca de Leina/Sundhausen se construyó durante la construcción de la línea ferroviaria Gotha-Eisenach en 1845/47. Con la aprobación del proyecto ferroviario general de Turingia de Apolda a Gerstungen por parte del Ministerio de Prusia en octubre de 1844, se fijó el rumbo para la construcción de un puente sobre el canal para cruzar el Canal de Leina en el kilómetro 141.923.
Se creó un puente abovedado de tres partes, sobre el cual se colocó un canal de hormigón para el agua del canal. Los principales materiales de construcción utilizados fueron piedra caliza de una cantera cerca de Teutleben, mientras que la piedra arenisca de Seeberg se utilizó para los componentes de filigrana.
Fuente: Friends of the Leina Canal e.V. [leinakanal.de/das-aquaeduct]Cuando la línea ferroviaria Eisenach-Gotha se electrificó y amplió en 1994 como parte del Proyecto de Transporte de Unidad Alemán No. 7, la antigua ruta debajo del acueducto no se pudo conservar. Sobre todo, había que aumentar el radio de la curva para aumentar la velocidad máxima. Por lo tanto, la vía férrea se reconstruyó inmediatamente al norte del acueducto. El acueducto se conservó y en el sitio del nuevo cruce ferroviario, el canal se encaminó como una alcantarilla debajo de las vías.
Fuente: Wikipedia

Uno solo puede esperar que el edificio se conserve. Los Amigos del Canal Leina están comprometidos con esto. 👍

lamentablemente no hay agua por el momento