Portikus Anhalter Bahnhof (1880)

puerta de entrada al sur.
Para los berlineses, su autoestopista alrededor de 1900 es un lugar de añoranza. De aquí sale el primer tren al Ducado de Anhalt y más tarde el Riviera Express. Después de la demolición (1959-61), solo el pórtico del edificio de entrada recuerda la arquitectura de la estación metropolitana de Franz Schwechten. Gracias a la iluminación eléctrica con lámparas de arco de Siemens, la histórica sala de recepción estaba tan iluminada que, como relató un testigo entusiasta, “uno podía leer los mejores impresos”. Un factor de seguridad clave para los ferrocarriles es la transmisión de información sobre los viajes en tren y las interrupciones. La tecnología del telégrafo inventada por Siemens llegó en el momento justo. La combinación de ferrocarril y telégrafo es uno de los primeros logros empresariales de Siemens. Visite nuestro sitio web para obtener más información sobre la fascinante historia industrial de Berlín: industriekultur.berlin/erleben Fahrradrouten/warmes-licht-und-kuehles-bier/

no queda mucho del otrora imponente Anhalter Bahnhof

Berlín en bicicleta siempre merece un viaje