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Ubicación: Hardegg, Hollabrunn, Weinviertel, Lower Austria, Austria
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Fácilmente "pasable" hoy: en los días de la Cortina de Hierro, solo los tanques podían cruzar el puente.
2 de julio de 2019
Antes de que se construyera el puente, el Thaya tenía que cruzarse en un vado sobre la ciudad. En los años 1873/1874 se reconstruyó una carretera a Hardegg (hoy carretera estatal L 38 de Niederfladnitz a Hardegg). El puente también fue erigido como parte de esta obra. La construcción de la estructura de hierro se encargó a la empresa vienesa Ignaz Gridl.
Las aduanas de ambas orillas no se construyeron hasta después de la Primera Guerra Mundial y la demarcación definitiva entre los dos estados. Hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, este puente se utilizó de forma casi continua y sin restricciones significativas. A partir de 1945 se cerró el paso fronterizo del Telón de Acero. La Primavera de Praga trajo esfuerzos para reabrir, pero esto no se materializó.
de.wikipedia.org/wiki/Thayabr%C3%BCcke_Hardegg_%E2%80%93_%C4%8C%C3%AD%C5%BEov
2 de julio de 2019
Enclavado entre las pistas sólo para ciclistas y peatones.
12 de octubre de 2023
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Ubicación: Hardegg, Hollabrunn, Weinviertel, Lower Austria, Austria
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