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Eisenbahnspuren: Brandenburgische Städtebahn #2; Brandenburg - Belzig

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Eisenbahnspuren: Brandenburgische Städtebahn #2; Brandenburg - Belzig

Eisenbahnspuren: Brandenburgische Städtebahn #2; Brandenburg - Belzig

03:34
50,7 km
14,2 km/h
200 m
130 m
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Resumen de la Ruta

Punto de inicio
22 m
Brandenburg/Havel; Bahnhofsvorplatz Richtung Kleine Gartenstraße
P+R auch für Fahrräder
Jacobsgaben mit neuer Eisenbahnbrücke (2021)
771 m
Güterbahnhof an der Städtebahn
Güterbahnhof an der Städtebahn
Eisenbahnbrücke Jacobsgraben am Brandenburger Hbf.
Städtebahn, aktives Gleis mit Bahnsteig nach Rathenow
Alte Verladerampe (nahe Otto-Sidow-Straße)
Gleis der Städtebahn im Bahnhofsbereich elektrifiziert
Abstellgleise Richtung Kleingartenverein Neues Leben
Abgestellte Wagons an der Kleingartenanlage Neues Leben
Gleise an der Kleingartenanlage mit abgestellten Wagons
Betonbahnschwelle von 1962 mit Holzdübeln
3,19 km
Alte Eisenbahnbrücke von 1953 Wilhelmsdorfer/Göttiner Str. nach Bf. Altstadt
Bahnübergang Göttiner Str. am Abzweig nach Rathenow
Bahnbrücke der Städtebahn nach Süden
RE1 nach Magdeburg am Bahnübergang Göttiner Straße
Strecke nach Magdeburg und Abzweig nach Rathenow
Städtebahn nach Rathenow (ODEG), Bahnübergang Göttiner Str.
4,96 km
Alte Bahnbrücke von 1950 Am Breiten Bruch
Trasse Am Breiten Bruch Richtung Norden
Bahnbrücke Am Breiten Bruch
Bahnbrücke Am Breiten Bruch
Flache Mauer nur Zierde? Widerlager der Trasse von 1904 über Bruchgraben
5,66 km
Göttin hatte einen Haltepunkt
6,32 km
Ehemaliger Bahnübergang Brandenburger Str., Göttin
Ehemaliger Bahnübergang Brandenburger Str., Göttin
Planebrücke am früheren Bahnübergang in Göttin
Planebrücke am früheren Bahnübergang in Göttin
Holzverarbeitung in Göttin
Göttin: Zum Bahnhof
Bahnübergang längst nicht mehr
Ehemaliger Bahnübergang bei Neumanns Vorwerk
Göttiner Bahnhofstraße
Ehemaliger Bahnübergang bei Neumanns Vorwerk
7,97 km
Über Bindenfeldstraße zur Trasse
Belassene Bahnschwellen von 1962 und 1967
Schöner Fahrweg, Bahntrasse im Hintergrund
Plane bei Göttin
Bahnbrücke über die Plane
Bahnbrücke über die Plane, begehbar
Frühere Bahnbrücke und die Plane
Reckaner Straße 240 m vor ehemaligem Bahnübergang
8,64 km
Früherer Bahnübergang Reckaner Straße
9,36 km
A2, Unterführung für Städtebahn und Reckaner Straße
10,2 km
Letztes Bw Brandenburg bis 1992, jetzt Gewerbehof Reckahn
52 8156-3 (1943), Ausmusterung mit Verkauf 12.06.1994
52 8156-3 ohne Gleisanschluss
Letztmalig äußerlich aufgearbeitet 2008
10,4 km
10,4 km
10,7 km
Nächster Halt: Reckan
Der Eigentümer
Prinsen GmH: Eigentümer der Lok
"Schienenfahrzeuge haben Vorrang"
Städtebahn führte außerhalb des Gewerbegebietes entlang
Wie vom Himmel gefallen: 52 8156-3
Bahnübergang Siedlungsstraße Reckan
Auf zum Bahnhof!
Früherer Bahnhof Reckan
Bahnübergang Reckaner Dorfstraße
Splitterschutzzelle Dywidag aus dem 2. Weltkrieg für Bahnwärter
14,0 km
Nächster Halt: Krahne
Bahnhofstraße Krahne, Bahnlaternen in Sicht
Bordsteine Wendeplatz Bahnhof Krahne
Krahne: Bahnhofsschildhalterung
Fahrradständer Bahnhof Krahne
Wartehäuschen und Bahnsteigkante Bahnhof Krahne
Bahnhofssgebäude Bahnhof Krahne
15,4 km
Früherer Bahnübergang an Krahner Hauptstraße
16,2 km
Fahrweg parallel zur Trasse der früheren Städtebahn
Rast zwischen Trasse und sandigem Fahrweg
Sandiger Fahrweg längst der Städtebahntrasse
Gekappte Gleise an Bahnübergängen der Städtebahn
17,2 km
Ein Stück Straße nach Grüneiche rein
18,5 km
Grüneiche, Gemeinde Golzow, HP war Golzow Nord
Trasse der Städtebahn westlich Grüneiche
Vogelschreck
Freigelegtes Gleis am Bahnübergang westlich Grüneiche
Freigelegtes Gleis am Bahnübergang westlich Grüneiche
Neusiedler im Gleisbett
Museales auf dem Land
Museales auf dem Land
Museales auf dem Land
Alte Bauernhausscheune
20,3 km
Bahnübergang Brandenburger Straße bei Pernitz
Bahnsteigkante HP Golzow Nord
Bahnsteigkante HP Golzow Nord
Km-Stein 42 am HP Golzow Nord
Km-Stein 42 am HP Golzow Nord
21,2 km
Sandweg ab HP Golzow Nord
21,9 km
Blick zum Bahndamm zischen Golzow Nord und Golzow
Rast am Dorfteich Golzow
Dorfteich am Mühlendamm Golzow
An der Hauptstraße Golzow
22,4 km
22,5 km
Barockkirche Golzow von 1752
Barockkirche Golzow von 1752
Bäcker am Anger von Golzow, Rast mit Kirchenblick
Alte Brennerei Golzow
Plane-Wehr in Golzow, Mühlendamm
25,3 km
Städtebahntrasse in Golzow parallel zur Belziger Str. B102 Richtung Bf.
Früherer Bahnübergang Am Bauernfeld zur Belziger Str. B102
Einarmiges Formsignal südlich Bf. Golzow.
Signalmast südlich früherer Bf. Golzow
27,0 km
Früherer Bahnübergang B102 direkt an der Temnitz, Tor zum Fläming
28,1 km
Bahnübergang westlich B102 vor Ragösen
Bahnübergang westlich B102 vor Ragösen, Nordblick
28,8 km
Halt für Ragösen ist Dippmannsdorf
29,6 km
29,7 km
Kirche Ragösen von 1910
Kirche Ragösen von 1910
Kirche Ragösen von 1910
Blick in die Kirche Ragösen
Einblick in die Fachwerkkunst, Ragösen
30,4 km
Ragösen, Kastanienwinkel; durch Asphalt bedeckter Bahnübergang
Trasse am südlichen Ortrand Ragösen am Bäcker
Ragösen, Städtebahntrasse parallel zur B102 Richtung Dippmannsdorf
Hinweis auf geschlossene Bäckerei Ragösen
31,1 km
Denkmalsgeschützer Bahnhof Dippmannsdorf an der B102
Bahnsteig Bahnhof Dippmannsdorf
Denkmalgeschütztes Stationsgebäude Dippmannsdorf
Bahnsteig Bahnhof Dippmannsdorf
Bahnsteig Bahnhof Dippmannsdorf
Terrasse vor dem Bahnhofsgebäude Dippmannsdorf
Nebengebäude Bahnhof Dippmannsdorf
32,5 km
Dippmannsdorf: Gleise im Sand der Freibadstraße
Dippmannsdorf: Bahnbrücke über Ragöser Mühlgraben
Dippmannsdorf: Bahnbrücke über Ragöser Mühlgraben
Dippmannsdorf: Bahnbrücke über Ragöser Mühlgraben
Dippmannsdorf, Freibadstraße, Adebars Nest
33,2 km
Bahnübergang und Plattenweg Richtung B102
Zugewachsene Bahntrasse bei Dippmannsdorf
Neuer Radweg an der B102 Richtung Lütte
35,2 km
Nächster Halt: Lütte
35,7 km
35,8 km
Dorfkirche Lütte
36,7 km
Bahnübergang doppelgleisig am Bf. Lütte
Storchennest auf Bahnlaternenmast Am Lütter Bach
Früherer Bahnsteig Bahnhof Lütte östlich des Ortes
37,4 km
Schotterhaufen der Städtebahntrasse bei Lütte
37,9 km
Blick auf Lütte mit Dorfkirche
Dorfkirche Lütte
Lütte: Backstein und Fachwerkbau an der FFW
Früherer Gasthof Zur Linde in Lütte
40,6 km
Bahnübergang Bahnhofstraße (nach Fredersdorf)
Wartehäuschen früherer Bahnhof Fredersdorf
Früherer Bahnsteig Bf. Fredersdorf
Früherer Bf. Fredersdorf
Bahnlaternenhalterung
Bahnübergang Sandweg - Am Gesundbrunnen, Schwanebeck
41,9 km
Trasse Brandenburgische Städtebahn östlich Schwanebeck
42,3 km
42,7 km
Ortsausgang Schwanebeck, Am Bach, weiter gleich rechts
Buntes Feld an der Bahntrasse südöstlich von Schwanebeck
Fahrweg und Bahntrasse südöstlich von Schwanebeck
43,6 km
Bahnübergang Blick Richtung Schwanebeck
Verbliebene Holzbahnschwellen bei Schwanebeck
Fahrweg parallel zur Bahntrasse zw. Schwanebeck und Belzig
44,8 km
Gleisstück zwischen Schwanebeck und Belzig
46,4 km
Unterführung B102 für Städtebahn und Brücker Landstr. bei Belzig
Unterführung B102 für Städtebahn und Brücker Landstr. bei Belzig
Früherer Bahnübergang B102/Brücker Landstraße bei Belzig
Nächster Halt: Belzig
47,5 km
Steil bergab unter Robinien in voller Blüte
Unterführung Wetzlarer Bahn bei Belzig
48,8 km
Bahnüberführung Städtebahn Niemegker Str. bei Belzig
Bahnüberführung Wetzlarer Bahn bei Belzig, Niemegker Str.
50,7 km
Empfangsgebäude Bf. Belzig
Bahnhof Belzig
50,7 km

Mapa

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Perfil de la Ruta

Perfil de velocidad

dio un paseo en bici.

31 de mayo de 2022

Comentarios

  • 3 de junio de 2022

    El objetivo de este recorrido en bicicleta era descubrir las reliquias del ferrocarril urbano de Brandeburgo en la sección Brandenburg Hbf. y Bf. Belzig. El tren hizo paradas en Brandenburg Süd (me lo perdí), Göttin, Reckahn, Krahne, Golzow Nord, Golzow, Dittmannsdorf, Lütte, Fredersdorf y Belzig. El

    Traducido porVer original

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