Wunderbare Pyrenäen und weiter

Otra buena etapa con no tantos hm. Se alternan rutas forestales y terreno abierto con una amplia vista de los valles.

El mejor tiempo para la primera etapa de montaña crujiente. La bajada después de la primera subida fue bastante grave, por lo que sólo debes conducir despacio. Pero valió la pena.

El resto de la ruta fue de primera categoría, tanto desde el área, la superficie de la carretera y por supuesto el grupo.

Hoy las montañas con una pendiente relativamente uniforme estaban en el plan. El sol golpeaba aún más que en los días anteriores. Las bajadas han ido genial sobre el mejor asfalto. Las buenas crepes de Peyresourde también son imbatibles en cuanto a precio, 12 piezas por 7€.

Debido a la larga etapa preliminar, pude cambiar ligeramente mi plan y acortar las tres etapas restantes en una.

Trier, por lo tanto, ya era mi destino hoy.

Fui en bicicleta a Alemania a través de un pequeño trozo de Luxemburgo con la ciudad histórica de Schengen.

Allí eran sobre todo uvas blancas que maduraban… Leer más

Karl-Heinz Kunde comenzó en 1966 en la etapa diaria de la gira en Luchon y ganó el maillot amarillo contra Rudi Altig, entre otros, que defendió durante 5 días.

Hace mucho tiempo que no viajamos tan rápido, pero de alguna manera pensé mucho en ese momento hoy y me alegré de haber conocido al cliente de Bergfloh KH.

Hermosos caminos rurales en la vendee y sorprendente cuánto se ha invertido en la infraestructura ciclista. Con algunas excepciones, también se puede utilizar con el Renner.

Disfruto más de los caminos rurales que de cruzar ciudades, aunque sean junto al mar.

La infraestructura ciclista alemana ataca sin piedad. Incluso un nuevo carril bici justo antes de Schweich se ha hecho (¿o se ha ido?) con un pavimento terrible.

Mi última parada para tomar un café antes de la meta fue en el Ahr. Puede ver que el trabajo está progresando, pero también puede decir que… Leer más

Es muy divertido rodar desde los Pirineos hasta el mar. Por supuesto, las montañas son mucho más agradables para conducir porque hay poco tráfico. En la costa es el ajetreo habitual.

Esto termina la parte agonizante de mi recorrido. Mañana seguiremos solos.

Extrañamente, todavía había algo de energía en las pantorrillas. Por eso me puse como objetivo el Tour de Madeloc. Frente a la torre, comencé a reflexionar si la fuerza en mis pantorrillas funcionaría. Komoot cree que es solo el 15 %, pero sentí al menos un 20 %, sobre todo por la mala superficie del… Leer más

Difícil de creer cuánto puede subir cerca del río. El Loira se ha hundido profundamente en los acantilados aquí y los caminos no lo siguen directamente a lo largo de las orillas.

Fue una ruta muy variada y con una planificación un poco más cuidadosa ciertamente puedes evitar las carreteras más transitadas… Leer más

Otro collado hoy con poco más de 2000m. El mejor clima en la cima con una vista maravillosa. Luego, 1a retrocede a la siguiente montaña. Y a partir de ahí de nuevo una bajada muy bonita. El mar Mediterráneo casi se puede ver.

El desfiladero del Tarn es absolutamente impresionante. Detrás de casi cada curva hay otro atractivo. Solo los lugares para bañarse no son tan comunes como se esperaba.

Sin embargo, los cuatro buitres no se dejaron fotografiar.

Se necesita un tiempo para pasar la milla turística junto al mar y Perpiñán y sumergirse en un paisaje impresionante. Callejuelas, desfiladeros, túneles y ruinas de castillos, de ahí viene la alegría.

Gran recorrido por el col d Aubisque con desvíos adicionales a Luz Ardiden. En real y también sentí que era 4100 hm.

Conducir por el Languedoc es muy agradable. Por un lado, el paisaje es impresionante, por otro lado, las carreteras pequeñas están en muy buenas condiciones. Las gargantas y las vistas desde las carreteras de montaña son, por supuesto, lo más destacado.

Mende es una ubicación de escenario aleatoria. Un centro de tráfico y, por lo tanto, mucho tráfico para la zona. Pero el viaje por la meseta con varios collados valió la pena. A 1416 m, el Col de la croix de Bor es significativamente más alto que el Feldberg en el Bosque Negro y el bosque todavía se… Leer más

Primer día con el grupo Quäldich para cruzar los Pirineos. Todo va bien.

En el primer descanso, un grupo de buitres nos miró. Había unos buenos 20 animales rodeándonos a bastante altura.

En carreteras secundarias de Borgoña a Lorena, fácil de conducir pero no tarde en el día. Aquí estás solo contigo mismo y con la bicicleta. Para las paradas de café hay que tener cuidado, no hay mucha oferta.

El recorrido fue 40 km más largo de lo planeado porque no había alojamiento en Neufchateau. Finalmente… Leer más

Las etapas planas también están bien. Seguí los canales sobre el mejor asfalto. En parte también en antiguas líneas ferroviarias.

Buena ruta en las intersecciones.

Después de la segunda avería, se cambió la cubierta de la rueda trasera.