🚴‍♂️🚴 Berlin - Gdańsk/Danzig 🇵🇱

Seit längerem hatten wir eine mehrtägige Fahrradtour vor - mit Gepäck und allem drum und dran... Nun von den Toren Berlins nach Gdańsk/Danzig. Zwar gibt es da bekannte Strecken wie den Ostseeradweg.
Wir probierten aber aus Neugier das Hinterland, genauer gesagt die Pommersche Seenplatte 🇵🇱 aus. Die versprach weniger Tourismus, mehr Ruhe mit grünen Landschaften und blauen Seen, frische Luft, gutes Essen und vielleicht auch ein bisschen mehr Abenteuer.
Es hat gut geklappt und viel Spaß gemacht!
Hier im folgenden die steckbriefartige Analyse...Strecke: ca. 580 kmÜbernachtung: Zeltplatz⛺ oder (häufiger) feste Unterkunft, meist spontan über Internet gebucht. Im Hinterland teils wenig Auswahl; Zeltplätze nur punktuell an bestimmten Seen vorhanden
Billigste Übernachtung: Informelle Zeltwiese
Teuerste Übernachtung: Four-Star-Spa ResortFahrräder🚴‍♂️🚴‍♂️: Reiserad Idworkx mit 14 Gang Nabenschaltung (Er), Reiserad Gudereit mit 14 Gang Kettenschaltung (Sie)
Fahrradtechnik: hat weitgehend durchgehalten (bis auf 1 Bremsschlauch)
Ersatzteilbeschaffung: schwierig bei Spezialmodellen wie meiner älteren Hydraulikbremse
Gepäck: jeder 2 Satteltaschen, 1 Lenkertasche + 1 Sack für Campingzeugs; letztlich wurde fast alles gebraucht
Kleidung: Merino-Oberteile, relativ geruchsneutral.
Regenausrüstung: Regencape, Regenhose - wurden alle gebraucht Routenplanung🚵‍♀️: Bis Drawsko Pomorski Route 20 (Westpommersche Seenplatte) [1], danach freie Streckenplanung
Highlights Radweg🚴‍♂️: viele neue Bahntrassenradwege (!)
Tiefpunkt Radweg: kaum überwindbare Sandpisten im Wald (Achtung!)
Ausschilderung Fahrradwege: Orientiert sich in Polen überwiegend an den Fähigkeiten von gepäcklosen Mountain Bikes - man nutze daher Asphalt, wo immer möglich
Komoot als Planungstool: hat gut funktioniert. Kartenmaterial (openstreetmap) gibt aber nicht immer den genauen Zustand einer Straße eines Weges dar. Abweichungen nach unten und oben sind möglich.Touristische Infrastruktur: eher spärlich, punktuell z.B. an Seen
Versorgung🥨🍅: Kleine Läden ("Sklep") sind weit verbreitet, auch im letzten Dorf; Supermärkte, Gemüse- und Obststände
Essen gehen (fleischlos)🍽️: Gute Erfahrungen - insbesondere mit Fisch, Piroggen und Salaten, Auswahl schwankend. Cafés sind selten, aber meist gut.
Highlight: Café/Restaurant: Restauracja Rondo, Kartuzy
Zahlungsmittel: Kartenzahlung fast überall möglich, € und Złoty aber zur Sicherheit dabei. Złoty sind für Kleinbeträge z.B. am Marktstand unerlässlichEndpunkt Danzig🏤⚓: Absolut eine (eigene) Reise wert
Ostseestrand🌊: Zoppot (Seebrücke), Westerplatte (kleiner Sandstrand)
Baden🏊‍♀️: An vielen Seen gute Wasserqualität. Örtlich Algenbelastung
Rückreise🚆: Regionalbahnen der PKP - Fahrradmitnahme gut möglichKommunikation💁: wenn man freundlich auftritt, nahezu immer gut möglich. Ein paar Brocken polnisch erleichtern den Einstieg. Jüngere Leute, vor allem im Tourismusgewerbe können oft sehr gut englisch. Hin und wieder hört man auch deutsch.
Servicegedanke🙆: In der Mehrzahl gut bis sehr gut. Charmante Guides bei Stadtführungen per Boot und zu Fuß in Danzig.
Tiefpunkt Service: PKP-Fahrkartenschalter in Szczecinek - Beamtin war nicht in der Lage, mit dem Computer Fahrradkarten auszustellen und hat uns deswegen lautstark abgekanzeltSicherheit auf der Straße: Keine besonderen Vorkommnisse oder Gefährdungen durch KfZ. Innerorts waren die Kraftfahrer*innen weit zuvorkommender und höflicher Fahrrädern gegenüber als z.B. in Deutschland.
Allgemeine Sicherheit: Es gab keinerlei Situationen, wo wir uns Sorgen um unsere Sicherheit oder um unsere Fahrräder machen mussten 👍Fazit: Ein Ausbrechen aus dem Alltag hierher ist sehr empfehlenswert - es gibt reichlich schöne und wenig bekannte Landschaften. Polnisches Alltagsleben wird erfahrbar 👍👍👍 Schont auch den Geldbeutel. Gute Vorplanung und ein Mindestmaß an Flexibilität ist erforderlich. Wer durchgehend Qualitätstourismus sucht, muss auf dieser Strecke Abstriche machen.Damit man sich noch mehr von Polen und Danzig vorstellen kann, habe ich die Dokumentation der Etappen um zwei Bildertouren und eine weitere Radstrecke ergänzt.Vorarbeiten/Quellen:
An der Europabrücke beginnt der bereits genannte polnische Fernradweg "Westliche Seenplatte" (Trasa Pojezierzy Zachodnich), auch als Route 20 ausgewiesen [1]. Weitere Dokumentationen findet man insbesondere bei Komoot-User RadlerJan [2] gemacht oder auf anderen Internetseiten [3].[1] rowery.wzp.pl/de/1-pomorze-zachodnie-westliche-seenplatte-radweg
[2] komoot.de/collection/1326947/-2021-bahntrassenradwege-westpommern-ostsee
[3] dein-fahrradpartner.de/die-touren/radroute-20-15-westpommern