Die Zeche Prinz Friedrich

"Una escalera empinada conduce montaña abajo a la antigua zona industrial "Prinz Friedrich". Frente a la escalera se encuentra el parque científico con el "Steinbeis Hochschule" en los edificios del antiguo dormitorio de la mina. Al final de Prinz-Friedrich- Straße hay uno grande a la izquierda Edificio de ladrillo. Es el último testigo de la mina de carbón Prince Friedrich. La mina de carbón pertenecía al complejo minero "Carl Funke/Pörtingssiepen" y se cerró en 1973. La mayoría de las instalaciones se demolieron de inmediato. Los antiguos talleres, sin embargo, fueron cuidadosamente restaurados y convertidos hace unos años. Hoy lleva el nombre de "KU28". Entre otras cosas, alberga la "Academia Libre de Bellas Artes" y un pequeño bistró".
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El predecesor de la mina de carbón Prince Friedrich fue la mina de carbón Prince Friedrich Stolln, que se fundó alrededor de 1852.
La mina de carbón Prince Friedrich se creó en 1872 a partir de la consolidación de las minas de carbón Prince Friedrich Stolln Ver. individuales. Emil e Ida, todavía afortunados y que Dios los bendiga. La primera fase de operación duró hasta 1914. En 1886, las reservas de carbón sobre el fondo del túnel estaban casi agotadas. En 1891, el sindicato se hizo cargo de la vecina mina de carbón Gilles Antoine, que ya había sido abierta por el túnel. El eje de Gilles Antoine se utilizó para la ingeniería civil durante varios años. En 1902, las reservas de carbón sobre el fondo del túnel se agotaron nuevamente. La mina Altendorf Tiefbau se hizo cargo de la mina y, por lo tanto, amplió su propio campo minero. Cuando se cerró en 1914, la mina de carbón Prince Friedrich también quedó fuera de servicio.
Una segunda fase de operación comenzó en 1918. Se recuperó el antiguo socavón y se excavó un nuevo pozo para extraer carbón del antiguo pozo. En 1920 se añadió un pozo subterráneo. En 1925, incluso el campo minero de la mina de carbón Victoria pudo ser tomado. La producción cesó a fines de 1930 y la mina pasó a formar parte de la mina Carl Funke como pozo 3 (clima y hueco del ascensor).
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geschichte.essen.de/historischesportal_orte/bergbau_1/bergbau_detailseite_1213981.de.html
zechen-im-ruhrgebiet.de/mobil/mprinzfriedrich.html

El carril bici desde el puente, pasando la estación de tren y el polideportivo, termina detrás del puente sobre el Deilbach, directamente en una parte de la mina de carbón que sirve como monumento en el sitio de la antigua mina de carbón, que ahora es una zona industrial y un parque científico.