Renaturierter Deilbach

La apertura del Deilbach, que todavía está parcialmente entubado, es el corazón de las obras de construcción en el centro del distrito de Kupferdreh. El Deilbach se liberará de sus tuberías subterráneas debajo de las estructuras del puente y se ampliará de forma natural. Para ello es necesario excavar un nuevo perfil de arroyo y crear un lecho de arroyo. Una vez asegurados los terraplenes, se reverdecerá y plantará la zona del banco.
Se construirá un puente peatonal sobre el Deilbach expuesto para conectar el centro Kupferdreher con el lago Baldeney. A ambos lados del Deilbach habrá escalones para sentarse junto a la estructura del puente, que invitarán a quedarse y hacer que el Deilbach sea más tangible.

Los próximos trabajos de construcción se llevarán a cabo en tres fases de construcción. La apertura del Deilbach, prevista para 2018/19, se preparará en 2017 con la ampliación de la zona de sucesión existente y la excavación anticipada del futuro curso del arroyo.

El Deilbach es una masa de agua de aproximadamente 20 kilómetros de largo que nace cerca de Wuppertal en Bergisches Land y desemboca en el Ruhr en Essen, donde está represado hasta el lago Baldeney. También atraviesa la zona de la ciudad de Velbert. En Niederbonsfeld llega a la región del Ruhr con el distrito de Kupferdreh en Essen.

Debido a que en la Edad Media se construyeron muchos molinos de agua a lo largo del Deilbach, surgió aquí una forma temprana de procesamiento industrial. El carbón y los minerales se encontraban muy cerca de la superficie y eran fáciles de extraer. Estos podrían luego procesarse en fábricas, es decir, talleres artesanales, para obtener productos de hierro y cobre. De manera análoga al Muttental, que describe la cuna de la minería, el Deilbachtal tiene una importancia similar en la industrialización de la cuenca del Ruhr. Aquí había fábricas de ladrillos, minas, fábricas de hierro y cobre. Las fundiciones de cobre también pueden haber dado nombre al distrito. La navegabilidad del cercano Ruhr en el siglo XVIII y la apertura de la línea ferroviaria a Wuppertal en 1831 ayudaron a Deilbachtal a seguir desarrollándose industrialmente.

Ninguno de los primeros sectores de la economía sigue funcionando hoy. Incluso la gran central eléctrica de carbón de Kupferdreh es ahora un centro de formación en materia de producción de energía. Y, sin embargo, se ha conservado un número sorprendente de antiguos monumentos industriales, lo que convierte al Deilbachtal en la zona de la ciudad de Essen en un impresionante museo y paisaje cultural. Estos destinos se pueden explorar y visitar parcialmente a pie. Algunos de ellos son ubicaciones exteriores del Museo del Ruhr en la mina de carbón de Zollverein.

Camino relajado al S-Bahn y también a plazas de aparcamiento cerca de una zona industrial que se notan muy poco.