Puente de hormigón

El puente de carretera conocido como el "puente de hormigón" una vez atravesó la línea ferroviaria desde el bloque Erpel en la línea derecha del Rin a través de Erpeler Ley sobre el puente desde Remagen ("Ludendorffbrücke") hasta Ahr Valley Railway. Por razones estratégicas, esta línea ferroviaria se planeó originalmente antes de la Primera Guerra Mundial, pero solo se abrió en 1919 después del final de la guerra. Al noreste de la ciudad de Erpel, el ferrocarril pasaba por un profundo corte antes de desaparecer en el túnel en la roca de Erpeler Ley.