Puente ferroviario del Poço de Santiago

Al transitar por el sendero ecológico de Vouga, entre las curvas del borde de Vouga aparece un elemento destacable: El Ponte do Poço de S. Tiago, una monumental obra de ingeniería, de 165 m de longitud, con un arco central de 55 m de luz y 28 m de luz. alto.
Construido entre 1912 y 1913, con proyecto de Paul Sejourné y orientación de François Mercier, ambos franceses, es considerado el puente de mampostería más alto del país.Por aquí circulaba la “Vouguinha”, el tren a vapor, que luego cambió a diesel. El 1 de enero de 1990 se cerró definitivamente la línea entre Sernada y Viseu, y el canal ferroviario se convirtió en un carril bici, la Ecopista do Vouga.