Schleuse Rothensee

Deberías tomarte tu tiempo para detenerte aquí.

Hasta 2001, la conexión entre el Canal de Mittelland y el Elba se realizaba únicamente a través del elevador de barcos de Rothensee, cuya capacidad de transporte se limita a embarcaciones interiores más pequeñas debido a las dimensiones del canal. Sin embargo, para permitir que grandes buques de carga motorizados y convoyes empujados se conectaran desde el Elba a través del canal de conexión de Rothenseer con el canal de Mittelland, se construyó un sistema de esclusas más moderno y más grande unos cientos de metros más al oeste del elevador de barcos y entró en operación en mayo de 2001.Esta esclusa de Rothensee se diseñó como una esclusa económica para reducir el consumo de agua de la esclusa y las fluctuaciones del nivel del agua debido a la subida y bajada. Además de la cámara de esclusas, se construyeron tres tanques de almacenamiento escalonados, a través de los cuales se puede lograr un buen ahorro de agua del 60%. El 40 % restante del contenido de la cámara se descarga en la sección inferior de la esclusa del valle y se bombea de vuelta al Canal Mittelland mediante cinco potentes bombas, cada una de las cuales puede mover 3,50 m³ de agua por segundo. La esclusa Rothensee tiene una altura de elevación máxima de aproximadamente 18 m.

La esclusa se construyó entre 1997 y 2001. es parte del cruce de vías fluviales de Magdeburg. Conecta el canal de Mittelland con el Elba.