Alter Kilometerstein für den Lippe-Treidelpfad

<< Remolcadores >>
Barcos tirados por personas o animales por los caminos fluviales...
El remolque pertenecía a una forma de locomoción de los barcos en el Lippe. Aguas abajo, la corriente formó una fuerza impulsora natural. La velocidad media de un barco remolcado cuesta abajo era de unos 5 km/h, ayudado por la corriente y la fuerza de tracción de caballos o personas, los "tiradores de botes". El "camino de sirga" o "camino de sirga" era un camino hecho por el hombre a lo largo del curso del río. Los granos fueron cosechados por personas o caballos tirando de ellos desde la orilla. Se temían los rápidos. Había uno en Hervest y otro entre Dorsten y Gahlen. Durante el ascenso, el barco tenía que ser propulsado en estos puntos con una especie de polea y aparejo. Los barcos Lippe más pequeños de hasta unas 70 toneladas de peso muerto estaban tripulados por cuatro hombres, los más grandes por seis hombres. Estos barcos eran tirados por más de una docena de caballos cuando estaban completamente cargados. Los patrones eran llamados popularmente "Schieberbas" y sus patrones "barqueros". Bajo el Lippe se encuentra el idílico Krudenburg, conocido como "Treidelschifferdorf".
“Barqueros y balseros fondearon allí hasta la segunda mitad del siglo XIX. Los criadores de caballos también pasaban la noche en lo que entonces era una ciudad importante. Con la ayuda de sus caballos, sacaron las barcazas de la orilla río arriba” (Parque Natural Hohe Mark).<< Hito 147 cerca de Hasselbecke >>
En 2011, después de una larga búsqueda, el historiador local de Dorsten, Walter Biermann, encontró la piedra del kilómetro 147 en lo que entonces era el camino de sirga cerca del Parque Natural de Hasselbecke, donde discurría el Lippe en el siglo XVIII. La piedra fue restaurada, reconstruida y complementada con un panel informativo. Las piedras de kilómetro eran puntos de orientación para los capitanes por un lado y para los tiradores de barcos por otro lado al calcular sus salarios.
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